近日，Honda發(fā)布了2014款“Honda Civic WTCC”設(shè)計草圖。根據(jù)草圖，新款賽車將采用犀利的外觀設(shè)計，并搭載動力升級的新發(fā)動機，在外觀和空氣動力學(xué)組件方面將擁有更高的靈敏度，輪胎寬度也將進一步加大，以適應(yīng)最新的賽事規(guī)則。草圖中的最新款賽車將參加2014賽季FIA世界房車錦標賽（WTCC）。

2014款“Honda Civic WTCC”設(shè)計草圖

在結(jié)束的2013賽季W(wǎng)TCC比賽中，Honda車隊獲得傲人戰(zhàn)績。車手伽布里埃勒?塔奎尼不僅為車隊帶來了參加WTCC賽事以來的首勝，還先后四次奪得冠軍。上海站的比賽中，他更是與隊友迭戈?蒙特羅一起包攬冠亞軍。賽季結(jié)束，伽布里埃勒?塔奎尼以積分242分的成績收獲車手亞軍桂冠，而Honda車隊則以1017分的超高積分摘得制造商冠軍。2013年是Honda參加WTCC賽事的第二年，相比去年，Honda在發(fā)動機的內(nèi)部控制方面進行了很大的改進，提高了其耐久性和穩(wěn)定性，為Honda 2013賽季的優(yōu)秀成績奠定了基礎(chǔ)。

2014賽季，經(jīng)驗豐富的伽布里埃勒?塔奎尼將繼續(xù)搭檔迭戈?蒙特羅駕駛上述2014款“Honda Civic WTCC”賽車代表Honda參加廠商車隊的角逐，Honda還將加速推進新賽車的開發(fā)，力爭取得2014賽季車手與廠商雙料冠軍，為全球Honda迷奉獻挑戰(zhàn)的快樂和勝利的喜悅。此外，Honda將繼續(xù)為私人車隊“Zengo Motorsport”的Norbert Michelisz和“PROTEAM Racing”的Mehdi Bennani提供賽車。

Honda的挑戰(zhàn)精神不僅體現(xiàn)在WTCC的賽場上，也在其他賽事中發(fā)揚光大。2013賽季中國房車錦標賽（CTCC）中，東風(fēng)Honda自主運營的車隊東風(fēng)Honda Racing Team，以旗下運動車型SPIRIOR（思鉑睿）作為賽車原型參賽，并且作為唯一以搭載自然吸氣發(fā)動機參賽的廠家，成功贏得了總決賽前十的好成績。

此外，Honda 2013年賽季在MotoGP中取得的成績更為值得稱道。雖然當家車手斯通納在職業(yè)生涯巔峰時期退役，車隊車手青黃不接，外界也有所質(zhì)疑，但Honda廠商車隊Repsol Honda Team憑借其領(lǐng)先的技術(shù)實力以及車手的優(yōu)異表現(xiàn)，時隔兩年再次站上了摩托車賽車運動的巔峰，一舉包攬車隊、車手和制造商三項冠軍，成就了車隊歷史上的第3個“三冠王”。新秀車手馬克·馬昆斯也以積分334分的成績勇奪車隊歷史第16個車手總冠軍。這些均體現(xiàn)了Honda的挑戰(zhàn)精神。

職業(yè)賽場之外，2013年“Honda Dream Challenge”計劃亦使Honda挑戰(zhàn)精神深入尋常百姓家。三場“Honda 150cc統(tǒng)一賽”和六場“Honda賽道培訓(xùn)”，不僅讓摩托車用戶提高了駕駛技術(shù)，體驗了賽道駕駛的樂趣，還傳遞了安全駕駛和快樂駕駛的理念，共同推動了國內(nèi)摩托車賽事文化的發(fā)展，讓更多國人感受到賽車運動帶來的挑戰(zhàn)突破自我的駕乘喜悅，影響力遍布全國范圍。

2013賽季已經(jīng)結(jié)束，但Honda的挑戰(zhàn)精神不會止步。未來，Honda仍將一如既往地參加和推動全球各地的賽事活動，滿足全世界消費者的期待，擴大消費者的喜悅。2015年，Honda將作為邁凱輪車隊的引擎供應(yīng)商重回F1賽場，負責研發(fā)、制造和提供發(fā)動機及能量回收再生系統(tǒng)。在賽事領(lǐng)域之外，Honda也將致力于把在賽事中積累的領(lǐng)先經(jīng)驗和先進技術(shù)，如賽車發(fā)動機采用的直噴系統(tǒng)及發(fā)動機的耐久性和穩(wěn)定性等，推廣普及到其各項產(chǎn)品。讓消費者在體驗全球頂級賽車文化的同時，享受Honda先進技術(shù)帶來的自由移動的樂趣。

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