繼去年4月中期戰(zhàn)略發(fā)布會后，今年6月中旬，Honda將聯(lián)合廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司舉行“2013年度Honda中國媒體大會”。本次發(fā)布會上，Honda將以“技術(shù)·未來”為主題，闡述Honda在中國的技術(shù)路線圖，持續(xù)踐行Honda中期戰(zhàn)略。

Honda從創(chuàng)立之初，就將技術(shù)創(chuàng)新作為核心競爭力，不斷通過獨創(chuàng)的技術(shù)，提供移動的樂趣。

1972年，美國通過了當時最嚴苛的環(huán)保政策“馬斯基法案”， Honda通過改善燃燒技術(shù)，成功開發(fā)出CVCC發(fā)動機，率先達到該法規(guī)的要求，成為引領(lǐng)時代的環(huán)保典范。此后Honda開發(fā)出的VTEC發(fā)動機技術(shù)等一直處于世界領(lǐng)先地位。Honda于1981年率先開發(fā)出車載導(dǎo)航系統(tǒng)，讓駕駛者能安心地行駛在陌生道路。這項技術(shù)改變了人們的駕車出行方式，開啟了汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的時代。在安全領(lǐng)域，Honda也走在行業(yè)前列。Honda在全球率先建成了可全天候、全方位進行碰撞安全測試的碰撞試驗室，并率先開發(fā)出多項安全技術(shù)。除了研究自身車輛的安全技術(shù)外，Honda還在全球率先開發(fā)出行人假人，在行人保護技術(shù)研究方面走在行業(yè)前列。

面對日益嚴峻的環(huán)境，Honda向終極環(huán)保技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)。2002年，Honda自主研發(fā)出以氫為燃料，只排放水的環(huán)保先驅(qū)燃料電池電動車，開啟了汽車新紀元，不僅讓用戶盡享駕駛之樂，更為下一代留下一片藍天……

除汽車外，Honda技術(shù)創(chuàng)新的成果惠及移動文化的各個領(lǐng)域。Honda研發(fā)的可雙足自律行走的類人型機器人ASIMO承載著移動文化的終極追求；獨步未來的新價值移動工具UNI-CUB, 則擴大了移動的喜悅和樂趣；小型噴氣機HondaJet也將移動的樂趣延伸到空中。技術(shù)是挑戰(zhàn)賽車運動實力的關(guān)鍵所在，Honda在全球范圍參與多項頂級汽車、摩托車賽事運動，并取得優(yōu)異的戰(zhàn)績，將挑戰(zhàn)技術(shù)的樂趣分享給全球車迷。

每個時代， Honda都在以行業(yè)開創(chuàng)性的革新技術(shù)改變著人們的移動生活，不斷帶給大家新價值的移動樂趣。

計劃于6月中旬舉行的“2013年度Honda中國媒體大會”，Honda將會發(fā)布針對中國市場的技術(shù)路線及新品規(guī)劃，為今后Honda在中國積極推動中期戰(zhàn)略夯實基礎(chǔ)。相信此次發(fā)布會將成為一場值得期待的技術(shù)盛會。