Honda宣布將從12月24日開始在日本市場租賃銷售電動摩托車EV-neo。2010年12月至2011年3月，Honda將首先面向企業(yè)用戶租賃銷售約100輛EV-Neo測試用車， 從2011年4月開始EV-neo將面向普通企業(yè)與個人的銷售。

        EV-neo是一款以從事配送業(yè)務的企業(yè)及個人為目標人群而開發(fā)的小型電動踏板車。行駛中完全不排放CO_２，除“清潔”與“靜音”特點外，EV-neo采用的電機可在低轉速下產生強勁動力，承載貨物后的起步及爬坡性能遠高于同類電動產品。另外，寬大而高度合理的載貨平臺，平坦的踏板方便上下車，EV-neo從各方面考慮到配送業(yè)務的特殊性，車身設計精巧實用。為了令使用者在使用間隙輕松便捷地充電，EV-neo采用了Honda新開發(fā)的新型專用快速充電器，30分鐘左右便能實現(xiàn)100%充電。另外，還推出特別款“EV-neo PRO”，以EV-neo為基礎，增設方便報紙投遞的大型后背箱與前側籃筐，標準的弧形設計，大大提升車輛的裝載性能。

        今后，Honda將繼續(xù)為更多的用戶提供環(huán)保性能卓越的產品，為減排CO_２作出貢獻。

主要特點

●  以“清潔”方式實現(xiàn)“靜音”與“強勁”兩大優(yōu)勢

        采用Honda新開發(fā)的動力單元，包括鋰離子電池與Honda自制的直流無刷電機。行駛中不排放CO_２。電動摩托車特有的靜音行駛等功能，與清晨配送、住宅區(qū)巡邏等業(yè)務特性相符，彰顯環(huán)保型摩托車的高效環(huán)保性能。此外，以低轉速產生強勁動力的電機，確保承載30kg貨物時車體同樣可在12度的斜坡上正常起動。

●  為商務使用提供強大的電源系統(tǒng)

        一次充電可行駛34km/h（30km/h時速行駛），適合近距離配送等業(yè)務使用。電池可反復充放電或快速充電，采用東芝生產的新型鋰離子電池（SCiB），確保在極度低溫條件下仍能發(fā)揮強效機能。同時配備內含電池專用冷卻風扇的新型”電池冷卻系統(tǒng)”，使車輛四季均能輕松運用于各類業(yè)務。

●  雙充電器，應對不同模式

        專門設計的快速充電器(使用200伏電源)，可在30分鐘內充滿100％電能。利用短暫的業(yè)務間隙，即可完成充電過程。普通充電器安裝于座席下方，取放方便，可在3.5小時內實現(xiàn)100％充電。

●  為配送等業(yè)務提供方便的車體設計

        踏板下5kg、座席下存儲箱5kg，后貨架20Kg，共計可承載30kg貨物。車身采用低重心設計，將電池安裝于座席底下，提高承載貨物時的安全性能。采用12英寸輪胎，確保方向盤左右各50度的旋轉角。獨特的外觀設計，可在胡同等復雜地形靈活行駛。采用Honda獨創(chuàng)的前后輪聯(lián)動制動系統(tǒng)，確保滿載時也能實現(xiàn)高效剎車。除中心擋板外，標配中的側向擋板上還裝有減噪橡膠片。配送中周而復始的停車過程，更將EV特有的靜音效果凸顯得淋漓盡致。

●  裝備一應俱全，提高使用性能

? 數(shù)字儀表表盤：可清晰顯示行駛距離、剩余電量、充電提示等各類必要信息。

? 節(jié)電系統(tǒng)：主電源打開時，若車體待機一定時間，則電源自動切斷。

? 夜間配送專設航行燈，可充當照明使用。

? 新款EV-neo專用充電連接器，拔插方便、堅固耐用。

●  其他

?車體呈純白色設計。

?以時速25ｋｍ/h以下速度行駛時，“接近報警裝置”自動運行，提示車輛與行人間的距離。

主要規(guī)格

〔　〕內為EV-Neo PRO特別款參數(shù)。