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2023 Honda電動(dòng)二輪事業(yè)說(shuō)明會(huì) 內(nèi)容概要
~加快二輪電動(dòng)化,強(qiáng)化事業(yè)體制~

摩托車(chē)

Honda將2030年電動(dòng)二輪車(chē)的全球年度銷(xiāo)售目標(biāo)從2022年公布的350萬(wàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上,再上調(diào)50萬(wàn)臺(tái),調(diào)升至400萬(wàn)臺(tái)。

至2030年,Honda在全球投放30款電動(dòng)二輪車(chē)型。

加快降低成本各項(xiàng)舉措,車(chē)身成本降低50%。

2021-2025年的5年間,計(jì)劃投資1000億日元,2026-2030年的5年間投資4000億日元,10年累計(jì)投資約5000億日元。

努力實(shí)現(xiàn)到2030年,二輪事業(yè)整體經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到10%以上,電動(dòng)二輪事業(yè)單獨(dú)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到5%以上,2030年后,二輪事業(yè)整體以及電動(dòng)二輪事業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到10%以上。

 

今日,Honda召開(kāi)二輪電動(dòng)事業(yè)舉措說(shuō)明會(huì),執(zhí)行專務(wù)兼電動(dòng)事業(yè)開(kāi)發(fā)本部長(zhǎng) 井上勝史,電動(dòng)事業(yè)開(kāi)發(fā)本部 二輪?動(dòng)力產(chǎn)品電動(dòng)事業(yè)開(kāi)發(fā)統(tǒng)括部統(tǒng)括部長(zhǎng) 三原大樹(shù)出席會(huì)議并進(jìn)行說(shuō)明。

發(fā)布概要如下:

 

【將2030年電動(dòng)二輪車(chē)的全球年銷(xiāo)量目標(biāo)調(diào)升至400萬(wàn)臺(tái)】

Honda將2030年電動(dòng)二輪車(chē)的全球年度銷(xiāo)售目標(biāo)從2022年9月公布的350萬(wàn)的基礎(chǔ)上,再上調(diào)50萬(wàn)臺(tái),調(diào)升至400萬(wàn)臺(tái),并進(jìn)一步加速電動(dòng)車(chē)的普及。

今年,Honda在中國(guó)發(fā)布了「Honda Cub e:」、「Dax e:」、「ZOOMER e:」3款電動(dòng)自行車(chē) 車(chē)型,在日本、歐洲分別發(fā)布了「EM1 e:」。

※ Electric Bicycle稱為電動(dòng)自行車(chē),最高速度25km/h以內(nèi)。不含電動(dòng)助力自行車(chē)。

此外,2024年將推出基于“2023年日本移動(dòng)出行展”上展出的「SC e:Concept」開(kāi)發(fā)的車(chē)型,2025年將推出更具FUN趣的車(chē)型和插電式充電電動(dòng)二輪車(chē)。除這些車(chē)型外,到2030年,我們將積極推出包括仿賽車(chē)、街車(chē)、越野車(chē)、兒童用車(chē)和ATV車(chē)型在內(nèi)的30款以上的車(chē)型,加速實(shí)現(xiàn)二輪車(chē)全系產(chǎn)品電動(dòng)化。

 

【在電動(dòng)化領(lǐng)域的產(chǎn)品創(chuàng)新】

在電動(dòng)二輪車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)中,Honda不僅充分發(fā)揮了在燃油車(chē)型中積累的共享平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)、以及二輪車(chē)“行駛、轉(zhuǎn)彎和停止”等高水平的基本性能,還將通過(guò)搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),讓電動(dòng)二輪車(chē)進(jìn)一步升級(jí),為用戶提供舒適性更高、并且購(gòu)入后也能不斷升級(jí)的電動(dòng)二輪車(chē)。

電動(dòng)二輪車(chē)以模塊化平臺(tái)的形式,推進(jìn)電池、動(dòng)力單元和車(chē)身的模塊化,通過(guò)不同組合可以打造出更多各具特色的多樣化產(chǎn)品。由此,Honda將能夠快速、高效地推出更多能夠滿足全球顧客多種需求的產(chǎn)品。同時(shí),模塊化也將帶來(lái)成本效益。

電動(dòng)二輪車(chē)的主要進(jìn)步之一是搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。不僅能夠提高舒適度,在購(gòu)買(mǎi)后還可以通過(guò)OTA等方式升級(jí)軟件,新增功能。

Honda于2020年推出的網(wǎng)聯(lián)服務(wù)—— Honda RoadSYNC將升級(jí)迭代,目前正在開(kāi)發(fā)將在2024年上市車(chē)型上搭載的下一代智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)。Honda計(jì)劃將這些智能網(wǎng)聯(lián)功能同步搭載在燃油高端車(chē)型上,通過(guò)電動(dòng)二輪車(chē)和燃油車(chē)型同時(shí)獲取數(shù)據(jù)的積累,并將其運(yùn)用于車(chē)輛研發(fā)和服務(wù)升級(jí)。

此外,除了Honda在售車(chē)型中使用的三元鋰離子電池外,正在開(kāi)發(fā)的磷酸鐵鋰電池計(jì)劃于2025年上市。通過(guò)擁有在不同輸出功率區(qū)間各具優(yōu)勢(shì)、成本不同的多種電池產(chǎn)品,我們可以滿足更多的用途并擴(kuò)大產(chǎn)品范圍。從中長(zhǎng)期來(lái)看,我們還將考慮采用目前正在研發(fā)的全固態(tài)電池,并探討使用高能量密度電池。

 

【電動(dòng)二輪車(chē)事業(yè)領(lǐng)域全新顧客觸點(diǎn)】

在電動(dòng)二輪事業(yè)領(lǐng)域,Honda將打造顧客無(wú)需前往線下經(jīng)銷(xiāo)店即可購(gòu)買(mǎi)的線上銷(xiāo)售模式,提高顧客的便利性的同時(shí),還通過(guò)Honda全球3萬(wàn)多家經(jīng)銷(xiāo)店構(gòu)建的現(xiàn)有的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)服務(wù),持續(xù)為顧客提供安心服務(wù)。同時(shí),作為一個(gè)新的嘗試,Honda將在印度、東南亞地區(qū)等主要城市設(shè)立體驗(yàn)中心,讓顧客體驗(yàn)Honda電動(dòng)二輪車(chē)的獨(dú)特價(jià)值。Honda在發(fā)揮現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)勢(shì)之外,強(qiáng)化線上服務(wù),為顧客提供比以往任何時(shí)候都更便利、更安全的線上線下融合的顧客觸點(diǎn)。

 

【電動(dòng)二輪車(chē)整車(chē)成本降低 50%】

至2030年,Honda將在目前采用的可更換電池的電動(dòng)二輪車(chē)基礎(chǔ)上,將電動(dòng)二輪車(chē)整車(chē)的成本降低50%。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),將通過(guò)采用插電式充電電池、優(yōu)化電池單元、采用通用模塊帶提升采購(gòu)及生產(chǎn)效率、以及通過(guò)專用工廠等進(jìn)一步提高效率。

電動(dòng)二輪車(chē)的生產(chǎn)將首先使用現(xiàn)有的燃油車(chē)型的基礎(chǔ)設(shè)施,為了構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的體系并確保2030年實(shí)現(xiàn)400萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo),Honda將從2027年起逐步開(kāi)始在全球啟用電動(dòng)二輪車(chē)專用生產(chǎn)工廠。與傳統(tǒng)工廠相比,通過(guò)采用模塊化技術(shù),總裝線的長(zhǎng)度將減少約40%,旨在實(shí)現(xiàn)高效的生產(chǎn)體系。每個(gè)專用工廠的預(yù)計(jì)投資額為500億日元,年產(chǎn)能將達(dá)100萬(wàn)臺(tái)。

在采購(gòu)方面,Honda將現(xiàn)有的按照功能零件為單位進(jìn)行采購(gòu),調(diào)整為按照組成部件為單位采購(gòu)。此外,我們還將努力降低材料和物流成本,使采購(gòu)體系也更具競(jìng)爭(zhēng)力。

 

【10年間投資約5,000億日元,最大化地提高二輪電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量】

為推進(jìn)二輪車(chē)的電動(dòng)化,Honda在2021年至2025年的5年間投資1000億日元。此外,我們計(jì)劃于2026年至2030年的5年間投資4000億日元,10年間的總投資額達(dá)到約5000億日元。

從2031年以后,為了進(jìn)一步加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,Honda將投資構(gòu)建全球生產(chǎn)體系,并推動(dòng)軟件進(jìn)化,以最大化地提高二輪電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量。

 

【2030年以后,電動(dòng)二輪事業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率將達(dá)到10%以上】

在盈利目標(biāo)方面,Honda的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)二輪事業(yè)5%以上的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率、二輪事業(yè)整體10%以上的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率。此外,2030年以后,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)電動(dòng)二輪事業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到10%以上,進(jìn)一步提高利潤(rùn)總額。

在電動(dòng)二輪事業(yè)方面,Honda將構(gòu)建與現(xiàn)有燃油車(chē)事業(yè)相同的高收益體系,并將擴(kuò)大二輪事業(yè)的整體利潤(rùn)。

 

Honda基于全球品牌口號(hào)「The Power of Dreams — How we move you.」,通過(guò)創(chuàng)造我們自己夢(mèng)想的移動(dòng)產(chǎn)品,成為更多人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的力量、成為人們和社會(huì)前進(jìn)的動(dòng)力。未來(lái)的Honda電動(dòng)二輪車(chē),敬請(qǐng)期待。

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