2020年10月25日，在西班牙舉行的頂級(jí)摩托車公路賽事FIM^※1世界摩托車錦標(biāo)賽（FIM WORLD CHAMPIONSHIP GRAND PRIX）第12站特魯埃爾大獎(jiǎng)賽比賽中，來(lái)自Leopard Racing的西班牙車手Jaume Masia駕駛Honda NSF250RW獲得了Moto3組別分站冠軍。由此，Honda自1961年在西班牙大獎(jiǎng)賽125cc組別比賽中首次獲勝以來(lái)，累計(jì)獲勝數(shù)達(dá)到了800場(chǎng)^※2，這是歷史上前所未有的驕人戰(zhàn)績(jī)。

※1“國(guó)際摩托車聯(lián)盟”的簡(jiǎn)稱

※2 獲勝數(shù)以FIM發(fā)布的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，Honda進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)

2010年-2018年的Moto2組別由于Honda是唯一官方發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，因此不計(jì)入獲勝數(shù)

2012年的Moto3組別由于注冊(cè)的制造商是FTR Honda（發(fā)動(dòng)機(jī)為NSF250R），因此不計(jì)入獲勝數(shù)

1954年，Honda創(chuàng)始人本田宗一郎以“實(shí)現(xiàn)世界第一的夢(mèng)想”為目標(biāo)，宣布參加當(dāng)時(shí)最高級(jí)別的世界級(jí)摩托車公路賽事 “曼島TT大賽”。在此之后花了整整5年時(shí)間進(jìn)行摩托車研發(fā)，終于在1959年，作為日本首家摩托車制造商參加了“曼島TT大賽”。第二年的1960年，Honda又開始參加FIM世界摩托車錦標(biāo)賽125cc和250cc組別的比賽。并且在1961年首站—西班牙大獎(jiǎng)賽125cc組別中，澳大利亞選手Tom Philis駕駛Honda RC143奪冠，為Honda贏得了首場(chǎng)勝利。此后，Honda將參賽級(jí)別擴(kuò)大到50cc組別(1962年)、350cc組別(1962年)、500cc組別(1966年)，并且在1966年實(shí)現(xiàn)了5個(gè)組別的全面制霸。1967年賽季結(jié)束后，Honda留下總計(jì)138場(chǎng)勝利的記錄后宣布停止參賽，此后連續(xù)11年未參加比賽。

1979年Honda重返FIM世界摩托車錦標(biāo)賽500cc組別賽。3年后的1982年，美國(guó)車手Freddie Spencer駕駛Honda NS500在第7站比利時(shí)大獎(jiǎng)賽上奪冠，為Honda取得了復(fù)出后的首場(chǎng)勝利。之后Honda又將參賽組別擴(kuò)大到125cc、250cc，并且取得了勝利。

經(jīng)過(guò)不斷的累積，在2001年的開幕賽—日本大獎(jiǎng)賽500cc組別比賽中，意大利車手Valentino Rossi 駕駛Honda NSR500獲得冠軍，至此Honda實(shí)現(xiàn)了總計(jì)500場(chǎng)勝利。另外，2015年在第10站印第安納波利斯大獎(jiǎng)賽MotoGP組別比賽中，西班牙車手Marc Márquez駕駛Honda RC213V獲得冠軍，再次書寫了新的記錄，為Honda贏得了第700場(chǎng)勝利。

■本田技研工業(yè)株式會(huì)社董事長(zhǎng)兼社長(zhǎng)  八鄉(xiāng)隆弘 寄語(yǔ)

“我們?nèi)〉昧薋IM世界摩托車錦標(biāo)賽的第800場(chǎng)勝利，為此我感到自豪，這個(gè)成績(jī)的取得離不開全世界眾多Honda車迷的聲援助威，我在這里，對(duì)一直以來(lái)支持與幫助Honda比賽的所有車迷，表示衷心的感謝。我還要感謝從1959年首次參賽開始，克服重重困難，為今天獲得這個(gè)記錄奉獻(xiàn)出熱情與努力的前輩們,是你們的付出才有了今天的成績(jī)，再次對(duì)你們表達(dá)敬意。Honda會(huì)以此為契機(jī)，以取得勝利為目標(biāo)堅(jiān)持挑戰(zhàn)，不斷努力，今后也請(qǐng)大家多多支持?！?/p>

■800勝紀(jì)念LOGO

■FIM世界摩托車錦標(biāo)賽Honda累計(jì)800場(chǎng)勝利歷史回顧