日前，Honda發(fā)布了關(guān)于2019年賽車運動參賽計劃。

Honda從創(chuàng)業(yè)伊始就持續(xù)挑戰(zhàn)世界最高目標(biāo)，積極參加和開展各類賽車運動。Honda通過參加各類賽事，不斷磨煉技術(shù)與人，與用戶共享喜悅與感動。

今年是Honda參加曼島TT賽事60周年，是一個具有紀(jì)念意義的年份。2019年Honda將參與摩托車、汽車領(lǐng)域頂級賽事。以騎手、車手、技術(shù)工程師、機械師為主的團隊成員以及Honda所有賽車運動的參與者作為“TEAM Honda”的一員精誠團結(jié)、全力奮戰(zhàn)。

在中國，Honda也將通過Honda Dream Challenge計劃以及Honda中國節(jié)能競技大賽等活動，助推賽車文化的發(fā)展，讓更多的用戶體會到拼搏挑戰(zhàn)的喜悅。

● 持續(xù)參與全球賽事，不斷突破自我

【摩托車賽事活動】

在FIM^※1 世界公路摩托車錦標(biāo)賽MotoGP2018年賽季中，連續(xù)三年第五次獲得冠軍的馬克?馬奎茲、三度獲得MotoGP冠軍的豪爾赫·洛倫佐加入到廠商車隊“Repsol Honda Team”。Honda 組成新的陣容，將為獲得MotoGP三連霸而努力。另外，在FIM世界超級摩托車錦標(biāo)賽中強化了參賽陣容，“Moriwaki Althea Honda Racing”車隊將由HRC贊助支持。

此外，Honda還將參加FIM超級摩托車世界錦標(biāo)賽（WSBK）及在FIM世界耐力錦標(biāo)賽（EWC）、FIM摩托車越野賽、FIM摩托車障礙賽等世界級比賽。

【汽車賽事活動】

在FIA ^※2世界方程式一級錦標(biāo)賽事中，Honda在新賽季不僅為Scuderia Toro Rosso（紅牛二隊）供應(yīng)動力單元，也開始為Red Bull Racing（紅牛一隊）提供全新動力單元。

兩個車隊使用相同的動力單元以更好地提升它的性能。另外，年輕車手參加F2、F3等，為今后可以成為F1車手打下基礎(chǔ)。

此外，去年獲得雙冠的SUPER GT GT500組別和全日本超級方程式錦標(biāo)賽兩賽事的團隊進行了體制變更，力爭蟬聯(lián)冠軍。在2019年北美的印地方程式賽中，佐藤琢磨仍同2018賽季一樣代表“Rahal Letterman Lanigan Racing”車隊參賽。

● 拓展賽事文化，在中國持續(xù)參與賽車運動

Honda在參加全球頂級賽事的同時，為不斷拓展賽事文化， Honda也在中國持續(xù)參加賽車運動，并通過參加賽車運動和舉辦相關(guān)活動讓更多中國消費者感受到Honda的“激情、夢想、挑戰(zhàn)”的基因。

【Honda Dream Challenge】

為了讓更多人體驗賽道馳騁的樂趣，感受移動的喜悅，2019年Honda Dream Challenge將以Honda190cc 2小時耐力賽的全新形式開展活動。Honda賽道體驗騎行活動將繼續(xù)帶領(lǐng)專業(yè)的團隊，運用專業(yè)的理念，為用戶提供非比尋常的騎行體驗。另外，五羊-本田Honda Cup暴鋒眼190統(tǒng)一賽也將繼續(xù)展開三場角逐。

【Honda中國節(jié)能競技大賽】

Honda節(jié)能競技大賽是Honda聚焦環(huán)境，使用充分發(fā)揮Honda創(chuàng)造力和自由想象力、綜合體現(xiàn)Honda技術(shù)的手工打造車輛，一起競技1L油究竟能跑多遠的比賽。自2007年進入中國以來，Honda中國節(jié)能競技大賽已走過十二年。參賽隊由最初的16支擴大到現(xiàn)在的150余支，燃油車的最佳成績也由330km/L增長到全球領(lǐng)先的3779.638km/L。目前大賽分為燃油組和電動組兩個組別。Honda計劃將于2019年11月上旬舉辦節(jié)能競技大賽，屆時全國高校車隊、Honda關(guān)聯(lián)企業(yè)將同場競技，在比賽中感受創(chuàng)造的樂趣和挑戰(zhàn)的喜悅，見證技術(shù)與創(chuàng)新帶來的移動樂趣。同時，Honda也希望借助該項比賽啟發(fā)人們對新能源的思考，不斷提高大眾的節(jié)能環(huán)保意識。

※1 Fédération Internationale de Motocyclisme（國際摩托車聯(lián)盟）的簡稱

※2 Fédération Internationale de l‘Automobile（國際汽車聯(lián)合會）的簡稱