當(dāng)油價(jià)上漲時(shí)有、下調(diào)偶爾的時(shí)候，當(dāng)PM2.5“爆表”的時(shí)候，當(dāng)高速公路變免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候……人們經(jīng)常感嘆這樣的發(fā)展節(jié)奏到底給我們的生活帶來(lái)了什么，又帶走了什么。如果科技可以改變?cè)嫉纳?，那么科技如何幫助我們改變現(xiàn)在的生活？

12月Honda舉行的以“變奏”為主題的混合動(dòng)力技術(shù)試駕會(huì)，為大眾提供了一種兼顧節(jié)能環(huán)保和暢爽駕趣的全新選擇，也為汽車(chē)生活引領(lǐng)出一場(chǎng)全新的節(jié)奏。

既滿(mǎn)足環(huán)保又實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新節(jié)奏

提到最省油、最環(huán)保，也許大家最可能想到的是純電動(dòng)汽車(chē)，但其實(shí)更理想的當(dāng)然是氫燃料這類(lèi)的新能源車(chē)，連能源創(chuàng)造過(guò)程的環(huán)保問(wèn)題都一并解決掉了。但之所以現(xiàn)在無(wú)法普及，就是考慮實(shí)現(xiàn)的可行性，包括基礎(chǔ)設(shè)施的不完善、續(xù)航里程、轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者的成本等。所以，混合動(dòng)力被認(rèn)為是目前最現(xiàn)實(shí)的節(jié)能、環(huán)保技術(shù)。

FUNTEC HYBRID中的i-MMD系統(tǒng)有三種行駛模式，分別為僅靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的“電動(dòng)模式”，靠發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)運(yùn)行的“混合動(dòng)力模式”，以及利用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)模式”。該系統(tǒng)能夠針對(duì)不同的行車(chē)路況條件，自動(dòng)判斷電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的擅長(zhǎng)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)三種模式間的實(shí)時(shí)無(wú)縫切換，使得駕駛體驗(yàn)極為順暢，讓駕駛者盡享FUNTEC HYBRID獨(dú)特“變奏”之美。搭載了i-MMD系統(tǒng)的混動(dòng)版雅閣在綜合工況下的油耗可實(shí)現(xiàn)百公里4.6L※1左右，燃油經(jīng)濟(jì)性堪比小排量家用車(chē)。

既滿(mǎn)足加速快感又實(shí)現(xiàn)平順駕乘的新節(jié)奏

在獲得出色的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，i-MMD同時(shí)擁有出色的加速性能和平順的駕駛感受。搭載了i-MMD系統(tǒng)的混合動(dòng)力版雅閣在起步、加速方面表現(xiàn)堪稱(chēng)“驚艷”。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的P-BOX工具實(shí)際測(cè)量，混動(dòng)版雅閣0~60km加速僅需3.9秒※2，加速性能超過(guò)同級(jí)別使用渦輪增壓技術(shù)的車(chē)型。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)一舉顛覆了混合動(dòng)力技術(shù)“起步慢、加速慢”的傳統(tǒng)印象，滿(mǎn)足了都市人群對(duì)于速度和激情的追求。同時(shí)，i-MMD系統(tǒng)能夠針對(duì)不同的行車(chē)路況條件，合理判斷電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的擅長(zhǎng)領(lǐng)域，并且能夠在三種模式間自動(dòng)切換，且切換時(shí)的過(guò)渡近乎無(wú)縫銜接，駕駛體驗(yàn)極為順暢 。

新混動(dòng)演繹激情“變奏”

除了本次試駕體驗(yàn)的i-MMD系統(tǒng)以外，Honda新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)還包括適合緊湊型汽車(chē)使用的智能雙離合單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)i-DCD，以及三電機(jī)的超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)SH-AWD，日前，Acura（謳歌）旗艦轎車(chē)RLX SH-AWD版也已經(jīng)在廣州車(chē)展發(fā)布上市。這三套混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而穩(wěn)定，致力于實(shí)現(xiàn)為顧客提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出和頂級(jí)燃油經(jīng)濟(jì)性的愉悅駕駛體驗(yàn)。未來(lái)，Honda將加速混合動(dòng)力技術(shù)和產(chǎn)品的導(dǎo)入，并計(jì)劃于2016年實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力的國(guó)產(chǎn)化。

一直以來(lái)，Honda以能夠?yàn)轭櫩蛶?lái)“自由移動(dòng)的樂(lè)趣”為技術(shù)研發(fā)的主旨。在中國(guó)，Honda在環(huán)保、安全、舒適等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)被統(tǒng)稱(chēng)為FUNTEC，而混合動(dòng)力則是其中環(huán)保技術(shù)的重要組成部分。隨著Honda先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品本地化進(jìn)程的不斷提速，Honda期待為中國(guó)消費(fèi)者提供極具“變奏”樂(lè)趣的駕乘體驗(yàn)，并引領(lǐng)中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)新潮流，與中國(guó)的消費(fèi)者一同演繹出一場(chǎng)突破既有、跳出框架的“變奏”，新的生活節(jié)奏將從此開(kāi)啟！

※1：Honda公司內(nèi)部測(cè)定值。
※2：Honda公司內(nèi)部測(cè)定值。

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