近日，以推動航空科學及工程領域發(fā)展為宗旨的國際團體“ICAS”※1在俄羅斯舉行了第29屆ICAS大會。會上，HondaJet的開發(fā)負責人Honda Aircraft Company※2社長藤野道格（Fujino Michimasa）榮獲了ICAS頒發(fā)的“航空工程創(chuàng)新獎（Award for Innovation in Aeronautics）”※3。這是繼美國著名學術團體“SAE International（國際自動機工程師學會）”頒發(fā)的“凱利·約翰遜獎”后，藤野道格再獲殊榮。

大會宣布，藤野道格通過采用獨創(chuàng)性的主翼上方發(fā)動機布局形式（OTWEN）等創(chuàng)新技術，使HondaJet成為具有高水平巡航速度、燃油經濟性、客艙與行李艙空間的機型，開創(chuàng)了航空界全新的設計概念。

當?shù)貢r間9月9日，藤野在第29屆ICAS大會上進行了主題演講，并發(fā)表了獲獎感言：“Honda的目標，是設計出商務航空領域的新標桿飛機。能夠獲此殊榮，不僅是我個人的榮譽，也表明Honda的研發(fā)能力得到了全球最具權威的國際航空科學理事會的認可，對此我感到十分榮幸?！?/p>

ICAS大會頒獎儀式

量產1號機

※1  ICAS（Internaitonal Council of the Aeronautical Sciences）：
            旨在促進航空科學及工程領域的知識進步、合作與發(fā)展的團體，由包括日本航空宇宙學會在內的世界各國航空航天學會構成。

※2  Honda Aircraft Company總部：美國北卡羅來納州格林斯堡。

※3  航空工程創(chuàng)新獎（Award for Innovation in Aeronautics）：
            2006年創(chuàng)立，用于獎勵通過技術創(chuàng)新、設計創(chuàng)新、制造過程革新等對世界航空科學和工程領域產生重要影響并作出重大貢獻個人或團體，每兩年頒發(fā)一次。

【藤野道格（Fujino Michimasa）簡歷】

1984年4月進入本田技研工業(yè)株式會社，從事汽車研發(fā)工作
1986年在和光研究中心（現(xiàn)基礎技術研究中心）開始從事飛機研發(fā)
1997年從事HondaJet研究開發(fā)項目的領導工作
2006年擔任Honda Aircraft Company社長（至今）
2009年擔任本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事（至今）

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