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2013賽季W(wǎng)TCC揭幕戰(zhàn)打響 塔奎尼獲第三、Honda車隊兩回合均獲積分

賽事

2013賽季世界房車錦標賽(WTCC)首戰(zhàn)在意大利蒙扎賽道落下帷幕,Honda車手意大利名將伽布里埃勒?塔奎尼(Gabriele Tarquini)以首回合第4、次回合第3名的成績出色地完成比賽并位列車手排行榜第三;而另一位車手迭戈?蒙特羅(Tiago Monteiro)也以首回合第5、次回合第8名的成績順利完成比賽。目前,Honda車隊積94分列制造商第1位。上個賽季,Honda只是參與了WTCC最后三站的比賽。經(jīng)過賽后的測試和調(diào)整,Honda將參與2013WTCC整個賽季的角逐。Honda有望憑借著強大的技術(shù)實力,以優(yōu)異的成績,回饋支持和關(guān)心Honda的車迷和廣大消費者。

WTCC(World Touring Car Championship)即世界房車錦標賽,是FIA國際汽聯(lián)于2005年推出的一項全球性汽車賽事,它的前身即為ETCC(Europe Touring Car Championship)歐洲房車錦標賽。此項賽事,延續(xù)了ETCC的Super 2000車輛規(guī)則,即每站比賽分兩回合(每回合8圈)進行,并頒發(fā)冠軍車手和冠軍車廠兩個獎項。參賽的車輛為Super 2000級別,需以量產(chǎn)房車為基礎(chǔ)。

代表Honda征戰(zhàn)的戰(zhàn)車是基于思域歐版五門款打造的Honda Civic WTCC,該車搭載Honda為回歸WTCC賽場而專門研發(fā)的一款賽車專用發(fā)動機——HR-412E。HR是Honda賽車(Honda Racing)的首字母縮略詞,4代表發(fā)動機配備的四汽缸,12代表2012年,而最后的E則代表發(fā)動機(engine)。這款1.6升直列式4缸發(fā)動機,采用渦輪增壓技術(shù)和汽油直噴系統(tǒng),重量為89.2公斤,最大轉(zhuǎn)速達8500轉(zhuǎn)/分,可為賽車提供超過320匹的馬力支持。同時,搭載的GARRETT GTR2560R渦輪增壓器使賽車的加速性能更為強勁。

Honda創(chuàng)始人本田宗一郎曾說過:“賽車,是檢驗產(chǎn)品最好的實驗場”。Honda將根據(jù)WTCC賽場上Civic WTCC賽車的表現(xiàn)與反饋進行分析并積累經(jīng)驗,將賽車運動的成果用于量產(chǎn)車Civic Type-R的開發(fā),繼而不斷地給廣大消費者帶來充滿駕駛樂趣的產(chǎn)品。

賽車運動一直是Honda挑戰(zhàn)精神的象征。從創(chuàng)業(yè)初期始,Honda就一直參加、挑戰(zhàn)各類型的賽車活動。在Honda征戰(zhàn)世界賽事的同時,也將這種賽車文化、挑戰(zhàn)精神帶到了中國。Honda不僅參與CTCC的角逐,頗具Honda特色的Honda中國節(jié)能競技大賽也在中國落地生根。第七屆大賽已于3月正式啟動,為大家構(gòu)建一個激情與挑戰(zhàn)的平臺。相信未來Honda還將繼續(xù)積極開展相關(guān)賽車文化普及活動,以回饋更多消費者對于賽事的期許。

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