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Honda新型混合動(dòng)力車CR-Z于今年2月26日在日本上市后銷量穩(wěn)步上升，在短短不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)接到的訂單已突破1萬(wàn)輛，為原銷售計(jì)劃的十倍。

同時(shí)，利用車載導(dǎo)航私人俱樂(lè)部服務(wù)比賽節(jié)能駕駛技術(shù)高下的“環(huán)保大獎(jiǎng)”^※１也將于今年4月中面向CR-Z車主開(kāi)展。該比賽最早是在Insight上市時(shí)開(kāi)始的，將個(gè)人油耗榜單和各縣油耗榜單等信息公開(kāi)在Honda日本官方網(wǎng)頁(yè)的個(gè)性主頁(yè)上，車主在共享數(shù)據(jù)的同時(shí)提高“節(jié)能駕駛意識(shí)”，這也正是Honda開(kāi)發(fā)該項(xiàng)功能的目的。另外，CR-Z還新開(kāi)通了“自由鏈接”服務(wù)免費(fèi)^※２提供各種信息供車主輕松利用，只要選擇安裝了Honda HDD車載導(dǎo)航的車主均可申請(qǐng)“環(huán)保大獎(jiǎng)”參賽。

＜購(gòu)車亮點(diǎn)＞

	·	1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)配合Honda獨(dú)創(chuàng)的混合動(dòng)力系統(tǒng)IMA（Integrated Motor Assist），不僅確保了颯爽有力的行駛，而且實(shí)現(xiàn)了25KM/L^※３的優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性，成為新時(shí)代混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)車型的典范。
	·	洋溢躍動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)造型，充分享受運(yùn)動(dòng)駕駛樂(lè)趣的車輛性能，追求先進(jìn)感和高品質(zhì)的內(nèi)飾。
	·	Honda首例3模式變速箱系統(tǒng)，促升Honda混合動(dòng)力系統(tǒng)特性，車主可選擇三種行駛模式：“SPORT”、“NORMAL”、“ECON”。
	·	放倒后排座椅，后部空間可容納2個(gè)^※４高爾夫球袋，充分考慮到日常生活便利性。

^{※1 URL：http://www.honda.co.jp/ecogp/
※2 僅以下情況免費(fèi)：裝備專用通訊儀器，或采用了WILLCOM株式會(huì)社PHS數(shù)據(jù)通訊服務(wù)。
除此以外，通過(guò)手機(jī)傳播數(shù)據(jù)、或者利用免提電話通訊時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用則由顧客承擔(dān)。
※3 10·15模式下行駛的油耗率（CVT車）
※4 根據(jù)高爾夫球袋的尺寸和形狀不同，也有可能無(wú)法容納2個(gè)。}