自3月16日起，Honda在北美、中南美等市場(chǎng)對(duì)部分07、08年款的美版Odyssey和Element車型采取召回措施，本次召回不涉及中國(guó)市場(chǎng)。
 

       本次召回對(duì)象是在北美、中南美等市場(chǎng)銷售的部分07年、08年款的美版Odyssey和Element車型，總數(shù)約45萬(wàn)輛。召回原因是：在啟動(dòng)車輛，VSA調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng)進(jìn)行自檢的過(guò)程中，在調(diào)節(jié)器柱塞的作動(dòng)下，VSA調(diào)節(jié)器控制單元的制動(dòng)液回油腔內(nèi)形成負(fù)壓，導(dǎo)致外部空氣通過(guò)VSA調(diào)節(jié)器殼體密封環(huán)進(jìn)入回油腔，進(jìn)而進(jìn)入制動(dòng)油管。上述過(guò)程多次重復(fù)后，更多空氣進(jìn)入制動(dòng)油管形成氣阻，制動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)制動(dòng)踏板行程增加、感覺(jué)偏軟等現(xiàn)象，可能導(dǎo)致制動(dòng)距離增加。Honda將對(duì)召回范圍內(nèi)的對(duì)象車輛進(jìn)行檢修，排空制動(dòng)油管中的空氣，并在VSA調(diào)節(jié)器外殼封裝密封蓋，以阻止空氣進(jìn)入。
 

       本次召回的車型沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)銷售，所涉及的VSA調(diào)節(jié)器控制單元零部件也未在中國(guó)銷售的車型上搭載使用，零部件也沒(méi)有向中國(guó)供應(yīng)，因此中國(guó)不涉及此次召回活動(dòng)。中國(guó)和日本市場(chǎng)銷售的Odyssey與美版Odyssey屬于不同的車型，設(shè)計(jì)和構(gòu)造等有很大的區(qū)別，零部件也不相同。