通過對眾多顧客在實際駕駛中的油耗進行統(tǒng)計和確認后證實，Honda新款混合動力車型INSIGHT所搭載的“Eco Assist”（節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)），可平均降低約10%的油耗。
■ Eco Assist（節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)）帶來的燃油經(jīng)濟性改善率
憑借Honda HDD導航系統(tǒng)收集到的大約5000輛※１INSIGHT上傳至“車載導航私人俱樂部”服務器的約170萬個※１油耗數(shù)據(jù)，通過對這些數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)分析發(fā)現(xiàn)，在駕駛次數(shù)遞增的同時，燃油經(jīng)濟性不斷提高。當駕駛次數(shù)達到300時，之前的平均油耗將比剛購買時降低約10%，最大降幅達20%。通過計算用戶在實際駕駛中的累積數(shù)據(jù)來驗證節(jié)油效果，在日本尚屬首例。
■ 針對油耗和節(jié)能駕駛的意識變化
根據(jù)對約1000名INSIGHT車主實施的問卷調查了解到，其中約有70%的參與者認為，通過應用“節(jié)能駕駛幫助系統(tǒng)”，“在日常生活中開始有意識地進行節(jié)能駕駛了”，“比以前更加關注油耗水平了”，切實提高了駕駛者的節(jié)能意識。
■“油耗榜單”活動的參與者燃油經(jīng)濟性改善率
車載導航私人俱樂部的會員均可在“個性主頁”※２上任意加入油耗排名榜單，參與者的燃油經(jīng)濟性改善率比未參與者提高2%～3%，實現(xiàn)了此項服務所倡導的“提高節(jié)能駕駛意識”的目的。油耗排名榜單的數(shù)據(jù)同樣公布于Honda日本官網(wǎng)的“環(huán)保大獎”板塊※３。
通過會員的油耗成績的數(shù)據(jù)波動，車載導航私人俱樂部可向會員提供出一些Honda特有的服務，以幫助會員改善油耗水平。例如：幫助車輛避開擁堵路段的“交通導航信息”；提示最省油路線的“省油路段向導”服務；事先確認出最暢通的時間段和路段的“建議出發(fā)時間”，等等。
※１ 2009年2月6日～2009年8月31日期間，收集經(jīng)由Honda HDD車載導航上傳至車載導航私人俱樂部服務器的用戶油耗數(shù)據(jù)
※２ “車載導航私人俱樂部”主頁：http://www.premium-club.jp/
※３ “環(huán)保大獎”板塊：http://www.honda.co.jp/ecogp/
＜“Eco Assist”（節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)）＞
NSIGHT的全部車型上均裝配了該系統(tǒng)，旨在進一步提高燃油經(jīng)濟性，幫助駕駛者節(jié)能駕駛。
| －節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)的三項功能－ | |
| ● Econ 模式： | 當按下ECON鍵，即可進行“控制發(fā)動機輸出功率”，“延長怠速停止時間”，“增加減速中電量的回收量”，“空調節(jié)能控制”等操作。通過這些控制來降低油耗水平。 |
| ● 提醒功能： | 根據(jù)油門、剎車的操作等，判斷節(jié)能駕駛的實際狀態(tài)，駕駛者可通過儀表盤實時變化的背景顏色來判斷節(jié)能駕駛的水平，隨時調整駕駛狀態(tài)。 |
| ● 指導功能： | 系統(tǒng)可實時對駕駛者的節(jié)能駕駛水平進行評分，通過儀表盤的多信息顯示屏以“l(fā)eaf（樹葉）”的數(shù)目顯示出來。當駕駛結束后，顯示屏會顯示出發(fā)動機從啟動到停止過程中的最新油耗分數(shù)，以及迄今為止的累積駕駛成績。節(jié)能駕駛經(jīng)驗的積累孕育著“l(fā)eaf（樹葉）”的逐漸成形，駕駛員在體驗培育樂趣的同時，輕松掌握節(jié)能駕駛的技能。 |
Honda HDD導航系統(tǒng)可顯示更詳細的累積油耗和評分內(nèi)容，并對駕駛者提出建議等。此外，車載導航私人俱樂部會員還可通過個人電腦或手機登陸車載導航的個性網(wǎng)頁，查看個人的節(jié)能駕駛評價信息和累計評分的變化過程，還可以看到全國會員油耗榜單的信息。
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