今年是2005～2007三年中期計劃的最后一年。這三年里公司面向未來穩(wěn)步發(fā)展，在眾多領(lǐng)域取得了累累碩果。

　　今后，Honda仍將以"鞏固海外事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)"、"加強環(huán)保工作"和"日本的源流強化"這三方面為核心，加速全球各事業(yè)領(lǐng)域的研究開發(fā)、生產(chǎn)、采購和銷售等工作。

　　一、鞏固海外事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)

　　1、摩托車事業(yè)

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　　2007年銷量預(yù)計達950萬輛，同比增長3%。

　　今年1月，印度的摩托車累計產(chǎn)量突破2000萬輛，9月泰國的摩托車累計產(chǎn)量突破1500萬輛，11月印度尼西亞的摩托車累計產(chǎn)量突破2000萬輛。

　　年產(chǎn)能達50萬輛的印度第三工廠和越南第二工廠預(yù)計分別于2008年4月和08年下半年投產(chǎn)。

　　Honda新開發(fā)的100cc發(fā)動機通過采用FI（燃料噴射）系統(tǒng)和降低摩擦力，與以往的發(fā)動機相比，最大可節(jié)約15%的油耗，同時實現(xiàn)了高功率和低成本。搭載該100cc發(fā)動機的新款摩托車將于2008年后依次投放到亞洲各國。

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　　2007年銷量預(yù)計達153萬輛，同比增長25%。年產(chǎn)2.5萬輛的秘魯新摩托車工廠于2007年10月投產(chǎn)。2007年12月底，巴西摩托車年產(chǎn)能由135萬輛擴大到150萬輛。2009年初，年產(chǎn)能將擴大到200萬輛。

　　2、汽車事業(yè)

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　　2007年美國汽車銷量預(yù)計達155萬輛，同比增長3%，2008年的銷量計劃為159萬輛，同比增長3%。新款雅閣上市以來，銷量不斷增長，同時Civic、Fit也呈上升趨勢。2007年1～11月，CR-V和ODYSSEY在美國的累計銷量分獲各級別的銷量冠軍。

　　2007年9月，墨西哥工廠投產(chǎn)CR-V，年產(chǎn)能由3萬輛增長至5萬輛。

　　印地安納新汽車工廠和加拿大新發(fā)動機工廠將于2008年秋投產(chǎn)，屆時Honda在北美的年產(chǎn)能將擴大到162萬輛。

　　在明年年初的底特律車展上，Honda將展出新款"Pilot"的原型車。

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　　2007年歐洲地區(qū)汽車銷量預(yù)計達38萬輛，同比增長23%。2008年銷量計劃為42萬輛，同比增長11%。Civic、CR-V和柴油發(fā)動機車型非常暢銷，特別在俄羅斯和中歐的銷量增幅極大。

　　英國汽車工廠于2007年2月實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)體制，年產(chǎn)能達25萬輛。2008年初土耳其工廠的產(chǎn)能將由原來的3萬輛增至5萬輛。歐洲汽車總產(chǎn)能將達30萬輛。

　　2008年上半年將投放新款歐版雅閣和雅閣旅行車。在明年3月的日內(nèi)瓦車展上，將發(fā)布量產(chǎn)車型。新歐版雅閣將搭載達到2009年開始實施的歐Ⅴ排放標準的i-DTEC柴油發(fā)動機。

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　　2007年亞洲、大洋洲銷量預(yù)計達34.5萬輛，同比增長9%。2008年銷量計劃為41.5萬輛，同比增長20%。

　　印度現(xiàn)汽車工廠的年產(chǎn)能將于2007年12月底由5萬輛擴大到10萬輛。新汽車工廠2007年7月動工建設(shè)，計劃于2009年投產(chǎn)。

　　截至2007年11月，泰國汽車累計產(chǎn)量達到100萬輛。2007年4月，發(fā)動機零部件工廠投產(chǎn)，9月售后服務(wù)用板金零部件工廠投產(chǎn)，進一步促進了泰國的本地化生產(chǎn)，鞏固了事業(yè)基礎(chǔ)。第二汽車工廠將于2008年下半年投產(chǎn)，新工廠滿負荷生產(chǎn)時的年總產(chǎn)能將達24萬輛，泰國的汽車供應(yīng)體系將進一步加強。

　　新款雅閣于2007年11月在泰國上市，2008年新雅閣將依次投放亞洲、大洋洲各國。

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　　2007年Honda南美汽車銷量預(yù)計達11.8萬輛，同比增長30%。

　　截至2007年7月末，巴西汽車工廠的年產(chǎn)能增至10萬輛，到2008年8月，年產(chǎn)能將擴大至12萬輛。2006年投放的新款彈性燃料車Civic FFV、Fit FFV深受好評。為了進一步響應(yīng)市場需求，這兩款彈性燃料車的比率還將不斷提高。

　　2007年11月，年產(chǎn)3萬輛的阿根廷新汽車工廠開始動工建設(shè)，計劃于2009年下半年投產(chǎn)，將與巴西工廠一起負擔起需求不斷擴大的南美地區(qū)的生產(chǎn)任務(wù)。

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　　2007年中國汽車銷量預(yù)計達42萬輛，同比增長29%，2008年銷售計劃為49萬輛，同比增長17%。

　　City、Civic、CR-V、Acura MDX等車型暢銷。面向歐洲出口汽車的本田汽車（中國）有限公司在2007年4月實現(xiàn)年產(chǎn)5萬輛的滿負荷生產(chǎn)體制，生產(chǎn)、銷售均穩(wěn)步增長。

　　生產(chǎn)變速箱等動力總成零部件的新公司--本田汽車零部件制造有限公司于2007年3月投產(chǎn)，進一步提高了國產(chǎn)化率和成本競爭力。

　　2007年11月下旬，Civic Hybrid開始投放中國市場。2008年年初，年銷售10萬輛以上的暢銷車型雅閣的08款車型將上市。

　　3、通用產(chǎn)品事業(yè)

　　2008年1月，Honda通用產(chǎn)品的全球累計產(chǎn)量將突破8000萬臺。

　　家用小型熱電聯(lián)產(chǎn)機組在日本的月銷售量達1000臺以上，十分暢銷，累積銷量已超過5.6萬臺。2007年春季開始投放美國市場。

　　4、2007年全球銷量預(yù)計

　　2007年Honda全球摩托車銷量預(yù)計達1338萬輛同比增長6%，汽車銷量預(yù)計達376萬輛，同比增長6%，通用產(chǎn)品銷量預(yù)計達616萬臺，同比96%。摩托車、汽車的2007年全球銷量有望刷新歷史最高紀錄。

　　二、加強環(huán)保工作

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　　在現(xiàn)有Civic Hybrid的基礎(chǔ)上，2009年還將投放一款全新的混合動力專用車。新混合動力專用車搭載了新開發(fā)的輕型IMA（綜合電機輔助）系統(tǒng)，通過大幅度降低成本來實現(xiàn)實惠的價格，計劃在全球年銷量20萬輛。

　　另外，Honda還將在全球推出以東京車展上發(fā)布的CR-Z概念車為基礎(chǔ)開發(fā)的運動型混合動力車。

　　到2010年，混合動力車型將占Honda全球汽車總銷量的10%左右。

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　　Honda的第二代柴油發(fā)動機"i-DTEC"將從2008年開始在歐洲市場上銷售的Honda產(chǎn)品上搭載使用。2009年以后逐漸推廣到北美、日本，以及全球各國。

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　　Honda于2007年11月推出新型燃料電池車"FCX Clarity"，該款燃料電池車將于2008年夏季開始在美國面向個人用戶租賃銷售，并于2008年秋季開始在日本進行租賃銷售。"FCX Clarity"所帶來的不僅僅是終極的清潔性，而且?guī)Ыo人燃料電池車所特有的劃時代的外觀設(shè)計，和超凡的駕馭感受，賦予了燃料電池車獨特的新價值和新魅力。

　　同時，Honda還在美國開始進行第四代家用能源綜合供給站"Home Energy Station Ⅳ"的實驗，該系統(tǒng)不僅可向燃料電池車提供氫燃料，還具備家用小型熱電聯(lián)產(chǎn)機組的功能。為實現(xiàn)無CO2社會做出貢獻。

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　　2007年10月，Honda的太陽能電池工廠投產(chǎn)，2008年春季將具備年產(chǎn)27.5千瓦的生產(chǎn)規(guī)模，這相當于9000戶普通家庭的用電量。

　　2008年，Honda新一代太陽能電池的經(jīng)銷商將由現(xiàn)在的80家拓展至200家以上，加速太陽能電池的銷售。今后，Honda還將面向全球拓展太陽能電池的銷售渠道。

　　三、日本的源流強化

　　1、研究開發(fā)體制

　　為了進一步加強研究開發(fā)體制，2007年11月，Honda在日本櫪木縣櫻花市著手建設(shè)新研發(fā)中心。新研發(fā)中心將具備高速路和城市路等各種測試跑道，配合櫪木、鷹棲兩個現(xiàn)有的測試跑道，加強新汽車技術(shù)的開發(fā)。

　　除了測試跑道外，為了鞏固Acura（謳歌）產(chǎn)品的開發(fā)體制，還決定新建Acura（謳歌）專用的研發(fā)樓。

　　2006年4月，Honda對日本研發(fā)中心的運營體制進行改革，將組織機構(gòu)劃分為Honda和Acura（謳歌）兩大部分。本次建設(shè)新的研究所，可以進一步強化兩大品牌的個性，加速開發(fā)能夠為顧客提供新價值的產(chǎn)品。

　　新研發(fā)中心包括測試跑道在內(nèi)的總面積將達230萬m2，具備多種先進的環(huán)保型設(shè)施，計劃在2010年實現(xiàn)滿負荷運作，總投資額約達480億日元。

　　現(xiàn)有的櫪木汽車研發(fā)中心將著重強化Honda品牌，同時，進一步加強混合動力、柴油發(fā)動機、燃料電池車等新一代環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)。櫪木汽車研發(fā)中心將與新研發(fā)中心一起構(gòu)筑能夠創(chuàng)造新價值的研究開發(fā)體制，加速創(chuàng)造具有Honda特色的先進技術(shù)。

　　2、生產(chǎn)體制

　　位于日本熊本的摩托車新工廠將于2008年春季建成，日本國內(nèi)的摩托車生產(chǎn)將從2009年開始逐步向熊本集中。

　　位于日本小川的新汽車發(fā)動機工廠和位于日本寄居的新汽車工廠均從2007年秋季開始動工建設(shè)，并分別計劃于2009年和2010年投產(chǎn)。

　　以上的摩托車和汽車新工廠將進一步加強Honda產(chǎn)品的魅力和競爭力，采用先進技術(shù)，確立高品質(zhì)、高效率的生產(chǎn)系統(tǒng)，并擔任著在全球各基地推廣先進生產(chǎn)體制的任務(wù)。

　　3、日本國內(nèi)的摩托車·汽車事業(yè)

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　　2007年日本國內(nèi)摩托車銷量預(yù)計達33萬輛。日本國內(nèi)銷售的大部分踏板摩托車均已搭載FI（燃料噴射）系統(tǒng)。2008年將迎來上市50周年紀念的Super Cub彎梁車也于今年9月升級搭載了FI系統(tǒng)。

　　輕型摩托車的最暢銷車型Forza于2007年12月進行了全新改款，并將于2008年春季投入搭載音響系統(tǒng)的新車型。

　　小型摩托車的最暢銷車型CB400 Super4系列同樣于2007年12月開始搭載FI系統(tǒng)，提升了產(chǎn)品的魅力。

　　2008年春季將投入一款給人們帶來全新駕乘樂趣的自動檔運動型旅游車DN-01，進一步擴大駕駛樂趣的范疇，給摩托車市場帶來新價值、新風尚。

　　不斷擴大的專賣網(wǎng)絡(luò)"Honda夢想店"至今已達到100家。今后還將繼續(xù)加強事業(yè)基礎(chǔ)，進一步展示摩托車的魅力。

　　＜日本國內(nèi)汽車事業(yè)＞

　　2007年日本國內(nèi)汽車銷量預(yù)計達62萬輛。

　　新款飛度自今年下半年在日本上市以來，一直暢銷至今。2007年11月，飛度重新奪回了單車銷量冠軍的寶座。自第一代飛度上市至今，在日本國內(nèi)的累積銷量已超過100萬輛。

　　銷售店的CI整合和大城市銷售網(wǎng)絡(luò)的重建工作已基本完成，今后將逐步推進店面的大型化，并開拓新的銷售店，加強在大城市的銷售體系，進一步完善"Honda Cars"銷售渠道。

　　為了進一步鞏固Honda品牌，2008年將在日本國內(nèi)投放四款新車型，向顧客提供更具魅力的新產(chǎn)品，在滿足顧客需求的同時進一步擴大銷售渠道。

　　今天，Honda還發(fā)布了全新款I(lǐng)nspire車型。新Inspire以今年9月在美國推出并備受好評的雅閣車型為基礎(chǔ)開發(fā)。

　　雅閣在全球160多個國家的年銷量超過70萬輛，約占Honda全球汽車總銷量的20%，成為Honda在全球市場的主力車型之一。每一代的雅閣都匯集了Honda的最新技術(shù)，帶來遠超出顧客期待的新價值。