Honda將汽車領(lǐng)域的燃料電池技術(shù)應(yīng)用到摩托車，開(kāi)發(fā)出搭載摩托車專用的輕量化、小型化Honda燃料電池系統(tǒng)“Honda FC STACK”的燃料電池摩托車?！?/p>

　　Honda將可以在0℃以下正常啟動(dòng)的高效率、新一代燃料電池“Honda FC STACK”小型化、輕量化，設(shè)計(jì)成適用于摩托車的尺寸，并利用在汽車領(lǐng)域研究開(kāi)發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，使其成為專用于摩托車使用的小型化燃料電池系統(tǒng)?！?/p>

　　燃料電池摩托車以在全球受到廣泛好評(píng)的125cc踏板摩托車為平臺(tái)，將電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置集中配置在后輪搖臂上，確保了車體的空間。同時(shí)，將“Honda FC STACK”配置在車體中央，并將周邊輔助系統(tǒng)高效的配置在其周圍，使車輛的外觀尺寸與同級(jí)別摩托車同樣?！?/p>

　　今后的目標(biāo)是，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)模塊的小型化、輕量化，確保其具有與發(fā)動(dòng)機(jī)摩托車同等的連續(xù)行駛距離和實(shí)用載物空間?！?/p>

　　為了替代化石燃料、降低排放、降低對(duì)全球變暖的影響等，Honda長(zhǎng)期以來(lái)一直將燃料電池作為新一代能源系統(tǒng)，不斷地推進(jìn)研究開(kāi)發(fā)。 2002年12月Honda的燃料電池轎車“FCX”　在全球首次在日本和美國(guó)交付使用。2003年10月，Honda發(fā)布了可以在0℃以下正常啟動(dòng)的新一代燃料電池系統(tǒng)，搭載這種燃料電池系統(tǒng)的“FCX”計(jì)劃分別于今年下半年和明年在美國(guó)和日本上市銷售。

燃料電池摩托車