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本田飛機公司發(fā)布全新輕型公務機商業(yè)化計劃

HondaJet

當地時間2023年6月13日,Honda的飛機事業(yè)子公司——Honda Aircraft Company(以下簡稱:HACI)正式發(fā)布,將對2021年發(fā)布的“HondaJet 2600 Concept”輕型公務機※1概念機實行商業(yè)化。

新型輕型公務機的示意圖

 

該款概念機自2021年在美國公務航空大會暨展覽會(NBAA-BACE)上首次亮相以來,獲得了熱烈的市場反響,因此HACI決定對其進行商業(yè)化。目前,HACI已與發(fā)動機、航電系統(tǒng)、機身等重要的供應商簽署了合作協(xié)議。HACI計劃將在2028年取得該款輕型公務機的美國聯邦航空管理局(FAA)型號認證。未來,HACI將同時生產并銷售該款輕型公務機和超輕型公務機HondaJet Elite II,豐富的產品系列為顧客提供多樣選擇。

 

HACI致力于打造一款具有中型公務機級別的性能優(yōu)勢的輕型公務機。通過升級Honda自主研發(fā)的翼上發(fā)動機支架構型(OTWEM)、自然層流機翼和機首、復合材料機身等先進創(chuàng)新技術,該款輕型公務機可搭載多達11名乘客和機組人員。此外,得益于HACI對提升飛機燃油經濟性的不懈努力,其燃油效率將大幅提升,較同級別輕型公務機提升了20%,較中型公務機※2提升了40%※3。該款輕型公務機或將成為全球首款能夠完成橫跨美洲大陸飛行的輕型公務機。

 

■HACI社長 山﨑英人評論

“輕型公務機的商業(yè)化是Honda邁向輕型公務機領域的全新力作,也是面向‘空中移動’領域的全新挑戰(zhàn)。Honda將活用多年來在先進飛機技術研發(fā)上積累的經驗,助力實現可持續(xù)發(fā)展社會和拓展顧客生活可能性的喜悅?!?/p>

 

※1最大起飛重量超過12,500磅、小于20,000磅的雙發(fā)噴氣式公務機。是比HondaJet Elite II(超輕型公務機)更重一級的機型。

※2最大起飛重量超過20,000磅、小于35,000磅的雙發(fā)噴氣式公務機。

※3以紐約和洛杉磯之間的飛行為典型任務計算。

 

【HACI輕型公務機目標性能】

發(fā)動機Williams International FJ44-4C
航電系統(tǒng)Garmin G3000
最大定員機組1名+乘客10名(或)
機組2名+乘客9名
NBAA IFR續(xù)航距離(1名機組成員+4名乘客)2,625 海里 (約4862公里)
最大巡航速度450 KTAS (約833公里/小時)
最大巡航高度FL 470 (約14326米)

 

【Honda Aircraft Company,LLC概要】

成立日期:2006年8月

出資比例:American Honda Motor Co., Inc.100%出資

社  長:山﨑 英人(Yamasaki Hideto)

所  在  地 :美國北卡羅來納州格林斯伯勒市

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