2019年6月24日，長井總經(jīng)理、川合副總經(jīng)理與員工代表們在裝配車間共同見證Honda新型雙缸電噴發(fā)動機——FI V-Twin發(fā)動機量產(chǎn)下線。FI V-Twin發(fā)動機將于2019年秋季上市。

V-Twin發(fā)動機主要搭載到小型建筑機械、高壓清洗機和騎式割草車等高功率需求的機械上。它以歐美市場為中心，特別是美國市場需求占比大，整個行業(yè)競爭非常激烈。為了提高市場占有率，并應(yīng)對越來越嚴(yán)格的歐美國家排放管制，Honda積極開發(fā)了更具市場競爭力的FI V-Twin發(fā)動機。經(jīng)過前期的大量準(zhǔn)備工作，今天終于實現(xiàn)量產(chǎn)！

何為FI V-Twin發(fā)動機？

FI V-Twin發(fā)動機是對原有V-Twin發(fā)動機的升級換代，包含iGX700/iGXV700和iGX800/iGXV800，共4款機型。它采用電子控制燃油噴射系統(tǒng)，可根據(jù)排氣、發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)、發(fā)動機油溫等具體情況，通過燃料箱內(nèi)置的電控壓送泵將燃料霧化，調(diào)整好空燃比后，實現(xiàn)最佳燃燒狀態(tài)。因此，F(xiàn)I V-Twin發(fā)動機具備啟動更迅捷、油耗更經(jīng)濟(jì)、排放更清潔、動力更強勁和保養(yǎng)更方便等特點。

啟動更迅捷：通過精準(zhǔn)控制燃油噴射，改善低溫、高海拔地區(qū)和長期放置后發(fā)動機的啟動性能，真正做到一鍵啟動。

油耗更經(jīng)濟(jì)：通過多位的控制傳感器，根據(jù)發(fā)動機運行狀態(tài)的數(shù)據(jù)，與負(fù)載匹配的ECU程序有效控制燃油噴射，保證發(fā)動機在不同工作狀態(tài)下的高效工作。在保證足夠動力的條件下，節(jié)省每一滴燃油。

排放更清潔：廢氣排放更加清潔，符合美國EPA、CARB和歐洲EU的高排放標(biāo)準(zhǔn)，給我們創(chuàng)造一個綠色環(huán)保的世界。

動力更強勁：作為Honda通機產(chǎn)品的旗艦機型，其最大排量達(dá)到779cc，功率18.6kW/3600rpm，體積更小，動力更強勁，效率更高。

保養(yǎng)更方便：電子燃油噴射系統(tǒng)，ECU自動診斷故障，告別了清洗化油器的繁瑣。

FI V-Twin發(fā)動機的量產(chǎn)進(jìn)一步豐富了我公司的產(chǎn)品線，嘉陵本田作為FI V-Twin發(fā)動機唯一生產(chǎn)基地，也將繼續(xù)以更好的QCD實力發(fā)揮我們?nèi)蚬?yīng)的作用，為更多的顧客提供高品質(zhì)、高性能、安全環(huán)保、值得信賴的通機產(chǎn)品，帶給人們拓展生活可能性的喜悅。