本田技術(shù)研究所宣布將于今年4月成立“R&D Center X”，主要負(fù)責(zé)“智能機(jī)器人技術(shù)”、“智能移動(dòng)系統(tǒng)”、“智能能源管理”等新價(jià)值領(lǐng)域的研究與開發(fā)。

Honda自創(chuàng)業(yè)以來，基于為所有人提供“擴(kuò)展生活可能性的喜悅”這一理念，通過摩托車、汽車、通用等產(chǎn)品使全世界每個(gè)人的“移動(dòng)”、“生活”變得更加便捷。

全球范圍內(nèi)，以人工智能和大數(shù)據(jù)為主的數(shù)字技術(shù)在不斷進(jìn)化，創(chuàng)造新價(jià)值的可能性得到前有未有的擴(kuò)大。在這種大環(huán)境下，Honda基于“AI×Date×Honda的強(qiáng)項(xiàng)”這一理念，在現(xiàn)有的 “產(chǎn)品制造”的基礎(chǔ)上，將努力開拓全新的“產(chǎn)品與體驗(yàn)”。

為了迎接新的挑戰(zhàn)，Honda成立專門負(fù)責(zé)新價(jià)值領(lǐng)域的研發(fā)機(jī)構(gòu)“R&D Center X”?，F(xiàn)階段的研究領(lǐng)域?yàn)椤爸悄軝C(jī)器人技術(shù)”和“智能移動(dòng)系統(tǒng)”以及驅(qū)動(dòng)機(jī)器人和移動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的“智能能源管理”。此外，R&D Center X還將展開智能機(jī)器人技術(shù)的基礎(chǔ)“人工智能技術(shù)”的研發(fā)。

Honda考慮的“人工智能技術(shù)”包括“理解人的感情并產(chǎn)生同感”、“貼近人，共同成長”、“擴(kuò)展作為主體的人的可能性”三個(gè)方面，技術(shù)將更加貼近于人，為人服務(wù)。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，Honda將通過開放式創(chuàng)新，陸續(xù)和外部公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。R&D Center X的對(duì)外窗口是去年成立的“Honda技術(shù)革新研究所Tokyo”（簡稱HIL-TK）。HIL-TK的主要研究課題是“人工智能技術(shù)”和“以實(shí)現(xiàn)汽車智能化為目標(biāo)的數(shù)字技術(shù)”；同時(shí)，不僅負(fù)責(zé)R&D Center X的新價(jià)值領(lǐng)域、也負(fù)責(zé)包括自動(dòng)駕駛和互聯(lián)技術(shù)等現(xiàn)有領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。

此外，為了以更高的視點(diǎn)、更寬闊的視野推進(jìn)研發(fā)工作，R&D Center X還邀請(qǐng)到人工智能研究第一人、斯坦福大學(xué)名譽(yù)教授愛德華·費(fèi)根鮑曼博士、以及在企業(yè)重建和新事業(yè)創(chuàng)造方面有諸多業(yè)績的日本經(jīng)營共創(chuàng)基磐公司的CEO富山和彥先生作為顧問加入。

Honda將一如既往的致力于創(chuàng)造更多新價(jià)值，為所有人提供“擴(kuò)展生活可能性的喜悅”。