近日，本田中國宣布Honda正式成為中國國家鐵人三項(xiàng)隊(duì)官方贊助商。Honda將攜手鐵人三項(xiàng)國家隊(duì)，開啟全新征程，在各項(xiàng)重大國際賽事上發(fā)起挑戰(zhàn)。同時(shí)，Honda也將更多關(guān)注和支持該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，在助威喝彩的同時(shí)，與鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)共同成長和進(jìn)步。

此次本田中國牽手鐵人三項(xiàng)國家隊(duì)，共赴里約迎接挑戰(zhàn)，源于Honda的品牌內(nèi)涵與鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的諸多一致性。Honda自創(chuàng)立至今，一直致力于新技術(shù)的挑戰(zhàn)和突破，對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)，無不延續(xù)著品牌深入骨髓的運(yùn)動(dòng)基因，這與世界上最具刺激性和挑戰(zhàn)性之一的綜合性競(jìng)賽項(xiàng)目鐵人三項(xiàng)十分契合。

鐵人三項(xiàng)對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的速度、耐力和換項(xiàng)技巧都有極高的要求，獨(dú)特的魅力吸引了越來越多的愛好者，成為中國近年來發(fā)展普及趨勢(shì)最快的項(xiàng)目之一。鐵人三項(xiàng)的項(xiàng)目特點(diǎn)與Honda即將導(dǎo)入中國市場(chǎng)的全新混合動(dòng)力技術(shù)SPORT HYBRID也具有很多共通點(diǎn)。SPORT HYBRID具備“智能三模式混動(dòng)”的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，是Honda繼CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)和VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)之后的又一項(xiàng)劃時(shí)代的革新技術(shù)。SPORTHYBRID可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)完全獨(dú)立工作，在“電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)”、“混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)”和“發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)”三種模式之間自動(dòng)切換，最大限度地發(fā)揮電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)各自的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)各種路況下的高效應(yīng)對(duì)。SPORT HYBRID在為消費(fèi)者提供充滿動(dòng)力的駕駛樂趣時(shí)，所體現(xiàn)出的“更快、更順、更遠(yuǎn)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與鐵人三項(xiàng)競(jìng)技要求十分匹配。SPORT HYBRID高功率雙電機(jī)所帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力和迅捷加速，是鐵人三項(xiàng)比賽中對(duì)于速度和爆發(fā)力要求的最好解決方案；駕駛過程中的平順切換和線性加速，是對(duì)鐵人三項(xiàng)項(xiàng)目之間換項(xiàng)技巧的完美實(shí)踐；而低至4.2L/100km的油耗（換算成行駛距離，一箱油的續(xù)航里程約為1400公里），更是鐵人三項(xiàng)高效使用體能完成長距離賽程的淋漓表現(xiàn)。

SPORT HYBRID是將Honda特有的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)完美帶入汽車電動(dòng)化時(shí)代的重大創(chuàng)新技術(shù)。搭載SPORT HYBRID混合動(dòng)力技術(shù)的廣汽本田新雅閣混合動(dòng)力版車型將于今年第三季度上市，隨后東風(fēng)Honda思鉑睿車型上也將搭載這一先進(jìn)技術(shù)，為更多消費(fèi)者帶來充滿運(yùn)動(dòng)激情的駕駛樂趣。

可以說，鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)精神和項(xiàng)目特點(diǎn)，完美的詮釋了Honda的品牌理念以及SPORT HYBRID的技術(shù)特點(diǎn)。此次Honda對(duì)于鐵人三項(xiàng)國家隊(duì)的贊助，一方面展示了Honda支持中國體育事業(yè)發(fā)展的決心；另一方面，Honda也希望通過此次合作，讓更多的人了解Honda品牌，了解SPORT HYBRID混合動(dòng)力技術(shù)的先進(jìn)性，感受Honda特有的運(yùn)動(dòng)激情。

相關(guān)資料：

鐵人三項(xiàng)的起源：

鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的誕生，源于1974年前后美國的圣地亞哥。當(dāng)時(shí)一些田徑俱樂部為了提高運(yùn)動(dòng)成績而采用將長跑、自行車和游泳組合在一起的訓(xùn)練方法，后來便有了這三項(xiàng)組合的比賽，也越來越多的為人所喜愛。約4年后的1978年，在夏威夷酒吧里一場(chǎng)關(guān)于“世界上最具挑戰(zhàn)性、最考驗(yàn)人類意志和體能的體育項(xiàng)目究竟是什么”的爭(zhēng)論。美國海軍準(zhǔn)將約翰?科林斯提出：誰能在一天之內(nèi)在波濤洶涌的大海游泳3.8公里，再環(huán)島騎自行車180公里，最后跑完42.195公里的檀香山馬拉松全程，中途不得停留，誰就是真正的鐵人。第二天，15人參加了比賽，其中還有1位女選手。最終12人完賽，最好成績?yōu)?1小時(shí)46分。

就這樣，鐵人三項(xiàng)在這種充滿戲劇性、冒險(xiǎn)性的情況下誕生了。該次比賽后，人們就把這項(xiàng)一次連續(xù)組合完成游泳、自行車和長跑，并在運(yùn)動(dòng)員體能、速度和技巧上提供挑戰(zhàn)的綜合性體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目稱之為"鐵人三項(xiàng)"，并追認(rèn)該次比賽為首屆世界鐵人三項(xiàng)錦標(biāo)賽。

鐵人三項(xiàng)的發(fā)展：

作為全球新興綜合性運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽項(xiàng)目，歷經(jīng)四十余年的發(fā)展，鐵人三項(xiàng)已成為全球最為流行的精英運(yùn)動(dòng)之一，廣泛受到高學(xué)歷、高收入社會(huì)精英階層的追逐和喜愛。自2000年正式亮相悉尼奧運(yùn)會(huì)，該項(xiàng)目的發(fā)展更為迅速。從比賽規(guī)模到參與人數(shù)，都呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在我國，隨著近年來全民運(yùn)動(dòng)的普及以及國際頂級(jí)賽事落戶中國，鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)也在國內(nèi)迅速升溫，有望成為未來中國發(fā)展最快、最具發(fā)展?jié)摿Φ捏w育項(xiàng)目。

此次代表國家隊(duì)出征的兩位選手，白發(fā)全和王蓮媛，更是中國“鐵人”的代表。由于鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在我國發(fā)展較晚，在國際積分排名存在起步差異，此次參賽資格的取得可謂挑戰(zhàn)不斷。白發(fā)全憑借著挑戰(zhàn)突破、超越自我的決心，在今年4到5月，短短一個(gè)月的時(shí)間，接連攻克3場(chǎng)硬仗，逆轉(zhuǎn)成為亞洲積分第一，再次踏上為國爭(zhēng)光的旅程。而九零后小將王蓮媛，更是通過頑強(qiáng)拼搏和永不言敗的努力，拿到了本次賽事一張寶貴的女子組入場(chǎng)券，首次與白發(fā)全聯(lián)手出征，為國爭(zhēng)光。

2016里約奧運(yùn)會(huì)鐵人三項(xiàng)賽程