近日，Honda獨創(chuàng)的高效率雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)——SPORT HYBRID i-MMD，榮獲2015年度日本文部科學(xué)大臣科學(xué)技術(shù)獎。

雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)SPORT HYBRID i-MMD

科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的文部科學(xué)大臣獎是由日本文部科學(xué)省頒發(fā)的獎項，用于表彰以提高科學(xué)技術(shù)水平為宗旨、在推動科學(xué)研究和普及方面取得卓越成果的個人或團(tuán)體。具體獎項包括“科學(xué)技術(shù)獎”、“優(yōu)秀青年技術(shù)人才獎”、“優(yōu)秀創(chuàng)意設(shè)計人才獎”和“優(yōu)秀創(chuàng)意設(shè)計培訓(xùn)學(xué)校獎”。

SPORT HYBRID i-MMD系統(tǒng)是Honda創(chuàng)新型混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由混動專用發(fā)動機(jī)、內(nèi)置驅(qū)動用電機(jī)和發(fā)電用電機(jī)組成的電動CVT，以及鋰離子電池組成，發(fā)動機(jī)和兩臺電機(jī)可自動選擇效率最佳的模式進(jìn)行驅(qū)動，從而實現(xiàn)了出色的加速響應(yīng)性和首屈一指的燃油經(jīng)濟(jì)性。

SPORT HYBRID i-MMD系統(tǒng)采用的高效電機(jī)在起步階段就可實現(xiàn)最大扭矩輸出，加速強勁而平順，而油耗達(dá)到同級別最低水平，在提升行駛性能的基礎(chǔ)上大幅減少了二氧化碳排放，為抑制全球氣候變暖做出了積極貢獻(xiàn)。SPORT HYBRID i-MMD系統(tǒng)憑借這些卓越的表現(xiàn)最終摘得此獎項。

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