Honda今天發(fā)布了2014財(cái)年第二季度（2014年7月1日—2014年9月30日）合并財(cái)務(wù)報(bào)告。雖然亞洲地區(qū)由于汽車(chē)新車(chē)型的導(dǎo)入以及節(jié)約成本效果等增加了收益，但是北美和日本由于汽車(chē)的事業(yè)環(huán)境變化而引起的銷(xiāo)量的減少等因素，2014財(cái)年第二季度合并會(huì)計(jì)期間的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)1,644億日元，較去年同期比減少4.1%。此外，稅前利潤(rùn)為1,798億日元，較去年同期增長(zhǎng)8.6%；本季度純利潤(rùn)※1為1,418億日元，較去年同期增長(zhǎng)17.9%。

本財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間（2014年4月1日至2014年9月30日的6個(gè)月）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3,624億日元，較上年同期增長(zhǎng)1.7%；本季度純利潤(rùn)※1為2,884億日元，較上年同期增長(zhǎng)18.8%。

關(guān)于本財(cái)年合并會(huì)計(jì)期間（2014年4月1日至2015年3月31日的12個(gè)月）的合并業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)，基于本財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間的業(yè)績(jī)，加上日元走低以及日本和中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下導(dǎo)致的銷(xiāo)量減少等因素，營(yíng)業(yè)額從上次公布的數(shù)據(jù)12兆8，000億日元下調(diào)到12兆7，500億日元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)數(shù)值和上次公布的數(shù)據(jù)相同為7，700億日元，本期純利潤(rùn)※1方面，從上次公布的6，000億日元修正到5,650億日元。

關(guān)于本財(cái)年第二季度末分紅，每股分紅金額較去年同期上調(diào)2日元，為22日元。預(yù)測(cè)年度每股分紅上調(diào)6日元，為88日元。

2014財(cái)年第二季度合并會(huì)計(jì)期間及合并累計(jì)期間業(yè)績(jī)

2014財(cái)年（2014年4月1日～2015年3月31日）全年合并業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)

※1 按照美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，當(dāng)屬本公司股東的本季度純利潤(rùn)。

※2 Honda集團(tuán)銷(xiāo)量為本公司、合并子公司以及權(quán)益法適用公司的整車(chē)（摩托車(chē)、ATV、汽車(chē)、通用產(chǎn)品）銷(xiāo)量。

※3 合并公司銷(xiāo)量是指對(duì)應(yīng)合并銷(xiāo)售額的整車(chē)（摩托車(chē)、ATV、汽車(chē)、通用產(chǎn)品）的銷(xiāo)量，為本公司以及合并子公司的整車(chē)銷(xiāo)量。

※4 ATV銷(xiāo)量包含在摩托車(chē)銷(xiāo)量中，上一財(cái)年第二季度合并會(huì)計(jì)期間及本財(cái)年第二季度合并會(huì)計(jì)期間銷(xiāo)量分別為2.8萬(wàn)臺(tái)和3.1萬(wàn)臺(tái)，上一財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間及本財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間銷(xiāo)量分別為4.9萬(wàn)臺(tái)和5.3萬(wàn)臺(tái)。

※5 由本公司的日本金融子公司提供的“殘價(jià)設(shè)定型信貸”（將汽車(chē)壽命終結(jié)后的剩余價(jià)值從還款額中扣除的購(gòu)車(chē)貸款——譯注）若符合美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中的“經(jīng)營(yíng)租賃”，則利用該金融服務(wù)所銷(xiāo)售的汽車(chē)將不計(jì)入汽車(chē)業(yè)務(wù)的對(duì)外部顧客銷(xiāo)售額，從而也未包含在合并銷(xiāo)量之中，但是在統(tǒng)計(jì)Honda集團(tuán)銷(xiāo)量時(shí)，包含在汽車(chē)業(yè)務(wù)之中。

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