Honda于7月29日發(fā)布2014財(cái)年第一季度（2014年4月1日—2014年6月30日）合并財(cái)務(wù)報(bào)告。雖然存在銷售費(fèi)及一般管理費(fèi)增加、新工廠建成導(dǎo)致折舊費(fèi)增加、匯率變化等減少收益的因素的影響；但在日本和亞洲，由于汽車新車型的導(dǎo)入以及改款促使銷量增加、成本降低，2014財(cái)年第一季度合并會(huì)計(jì)期間的營業(yè)利潤達(dá)1,980億日元，較去年同期增長(zhǎng)7.1%。此外，稅前利潤為1,988億日元，較去年同期增長(zhǎng)15.6%；本季度純利潤※1為1,465億日元，較去年同期增長(zhǎng)19.6%。
關(guān)于本財(cái)年合并會(huì)計(jì)期間（2014年4月1日至2015年3月31日的12個(gè)月）的合并業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)，基于本財(cái)年第一季度匯率變化的影響，營業(yè)利潤的數(shù)據(jù)由此前發(fā)布的7,600億日元調(diào)整為7,700億日元。隨著營業(yè)利潤數(shù)值的調(diào)整，本季度純利潤※1也由5,950億日元調(diào)整為6,000億日元。
本財(cái)年第一季度末分紅，每股分紅較去年同期上調(diào)2日元，為22日元。預(yù)測(cè)年度每股分紅上調(diào)6日元，為88日元。
2014財(cái)年第一季度合并會(huì)計(jì)期間及合并累計(jì)期間業(yè)績(jī)
| （單位：萬輛、 億日元） | 上一財(cái)年第一季度 合并會(huì)計(jì)期間 （3個(gè)月） | 本財(cái)年第一季度 合并會(huì)計(jì)期間 （3個(gè)月） | 增減 | |
| Honda 集團(tuán)銷量※2 | 摩托車※4 | 405.4 | 413.7 | +8.3 |
| 汽車※5 | 99.9 | 106.1 | +6.2 | |
| 通用產(chǎn)品 | 158.9 | 151 | -7.9 | |
| 合并公司 銷量※3 | 摩托車※4 | 237.1 | 245.7 | +8.6 |
| 汽車※5 | 85.8 | 89.5 | +3.7 | |
| 通用產(chǎn)品 | 158.9 | 151 | -7.9 | |
| 損益情況 | 銷售額 | 28,340 | 29,882 | +1,541 |
| 營業(yè)利潤 | 1,849 | 1,980 | +130 | |
| 稅前利潤 | 1,720 | 1,988 | +267 | |
| 關(guān)聯(lián)企業(yè)持股獲利 | 317 | 385 | +68 | |
| 本季度純利潤※1 | 1,224 | 1,465 | +240 | |
| 第一季度每股分紅 | 20日元 | 22日元 | 上漲2日元 | |
| 匯率 | 美元 | 99日元 | 102日元 | 貶值3日元 |
| 歐元 | 129日元 | 140日元 | 貶值11日元 | |
2014財(cái)年（2014年4月1日～2015年3月31日）全年合并業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)
| （單位：萬輛、億日元） | 2013財(cái)年業(yè)績(jī) | 2014財(cái)年 上次預(yù)測(cè) （2014/4/25） | 2014財(cái)年 本次預(yù)測(cè) （2014/7/29） | 較2013財(cái)年 增減 | 較上次預(yù)測(cè) 增減 | |
| Honda 集團(tuán)銷量 ※2 | 摩托車 | 1,702.1 | 1,824.0 | 1,808.0 | +105.9 | -16.0 |
| 汽車※5 | 432.3 | 483.0 | 483.0 | +50.7 | － | |
| 通用產(chǎn)品 | 603.6 | 634.5 | 633.5 | +29.9 | -1.0 | |
| 合并公司 銷量※3 | 摩托車 | 1,034.3 | 1,103.0 | 1,091.5 | +57.2 | -11.5 |
| 汽車※5 | 356.0 | 387.0 | 387.0 | +31.0 | － | |
| 通用產(chǎn)品 | 603.6 | 634.5 | 633.5 | +29.9 | -1.0 | |
| 損益情況 | 銷售額 | 118,424 | 127,500 | 128,000 | +9,575 | +500 |
| 營業(yè)利潤 | 7,502 | 7,600 | 7,700 | +197 | +100 | |
| 稅前利潤 | 7,289 | 7,450 | 7,550 | +260 | +100 | |
| 關(guān)聯(lián)企業(yè)持股獲利 | 1,324 | 1,550 | 1,550 | +225 | - | |
| 本期純利潤※1 | 5,741 | 5,950 | 6,000 | +258 | +50 | |
| 本財(cái)年每股分紅 | 82日元 | 88日元 | 88日元 | 上漲6日元 | － | |
| 匯率 | 美元 | 100日元 | 100日元 | 101日元 | 貶值1日元 | 貶值1日元 |
| 歐元 | 136日元 | 135日元 | 136日元 | - | 貶值1日元 | |
※1 按照美國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，當(dāng)屬本公司股東的本季度純利潤。
※2 Honda集團(tuán)銷量為本公司、合并子公司以及權(quán)益法適用公司的整車（摩托車、ATV、汽車、通用產(chǎn)品）銷量。
※3 合并公司銷量是指對(duì)應(yīng)合并銷售額的整車（摩托車、ATV、汽車、通用產(chǎn)品）的銷量，為本公司以及合并子公司的整車銷量。
※4 ATV銷量包含在摩托車銷量中，上一財(cái)年第一季度合并會(huì)計(jì)期間及本財(cái)年第一季度合并會(huì)計(jì)期間銷量分別為2.1萬臺(tái)和2.2萬臺(tái)。
※5 由本公司的日本金融子公司提供的“殘價(jià)設(shè)定型信貸”（將汽車壽命終結(jié)后的剩余價(jià)值從還款額中扣除的購車貸款——譯注）若符合美國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中的“經(jīng)營租賃”，則利用該金融服務(wù)所銷售的汽車將不計(jì)入汽車業(yè)務(wù)的對(duì)外部顧客銷售額，從而也未包含在合并銷量之中，但是在統(tǒng)計(jì)Honda集團(tuán)銷量時(shí)，包含在汽車業(yè)務(wù)之中。
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