受日本市場汽車銷量增長、亞洲市場摩托車銷量增長、成本降低、日元走低導(dǎo)致匯率變化等因素影響，2013財(cái)年第四季度合并會(huì)計(jì)期間（2014年1月1日至2014年3月31日的3個(gè)月）的營業(yè)利潤為1,652億日元，較上年同期增長21.5%。
此外，受日本和北美市場汽車銷量增長、亞洲市場摩托車銷量增長、成本降低、日元走低導(dǎo)致匯率變化等因素影響，2013財(cái)年（2013年4月1日至2014年3月31日的12個(gè)月）的營業(yè)利潤為7,502億日元，較上一財(cái)年增長37.7%，本期純利潤※1為5,741億日元，同比增長56.4%。
季度末每股分紅預(yù)計(jì)較上年同期上調(diào)3日元，為22日元；年度每股分紅預(yù)計(jì)上調(diào)6日元，為82日元。此外，季度末分紅將作為股東大會(huì)的決議事項(xiàng)。
第四季度合并會(huì)計(jì)期間的業(yè)績
| （單位：萬輛，億日元） | 上一財(cái)年第四季度 合并會(huì)計(jì)期間（3個(gè)月） | 本財(cái)年第四季度 合并會(huì)計(jì)期間（3個(gè)月） | 增減 | |
| Honda集團(tuán)銷量※2 | 摩托車※4 | 396.2 | 450 | 53.8 |
| 汽車※5 | 103.3 | 119.5 | 16.2 | |
| 通用產(chǎn)品 | 196.3 | 199 | 2.7 | |
| 合并公司 銷量※3 | 摩托車※4 | 249 | 273 | 24 |
| 汽車※5 | 90.2 | 93.3 | 3.1 | |
| 通用產(chǎn)品 | 196.3 | 199 | 2.7 | |
| 損益情況 | 銷售額 | 27,449 | 30,972 | 3,522 |
| 營業(yè)利潤 | 1,359 | 1,652 | 293 | |
| 稅前利潤 | 980 | 1,747 | 766 | |
| 關(guān)聯(lián)企業(yè)持股獲利 | 130 | 373 | 243 | |
| 本季度純利潤※1 | 757 | 1,705 | 947 | |
| 第四季度每股分紅 | 19日元 | 22日元 | 上漲3日元 | |
| 匯率 | 美元 | 93日元 | 103日元 | 貶值10日元 |
| 歐元 | 122日元 | 141日元 | 貶值19日元 | |
2013財(cái)年（2013年4月1日～2014年3月31日）全年合并業(yè)績
| （單位：萬輛，億日元） | 2012財(cái)年業(yè)績 | 2013財(cái)年上次預(yù)測 （2014/1/31） | 2013財(cái)年業(yè)績 | 較2012財(cái)年增減 | 較上次預(yù)測增減 | |
| Honda集團(tuán) 銷量※2 | 摩托車※4 | 1,549.40 | 1,709.50 | 1,702.10 | 152.7 | -7.4 |
| 汽車※5 | 401.4 | 438.50 | 432.30 | 30.9 | -6.2 | |
| 通用產(chǎn)品 | 607.1 | 605.00 | 603.60 | -3.5 | -1.4 | |
| 合并公司 銷量※3 | 摩托車※4 | 951 | 1,041.00 | 1,034.30 | 83.3 | -6.7 |
| 汽車※5 | 340.8 | 362 | 356 | 15.2 | -6 | |
| 通用產(chǎn)品 | 607.1 | 605 | 603.6 | -3.5 | -1.4 | |
| 損益情況 | 銷售額 | 98,779 | 121,000 | 118,424 | 19,645 | -2,576 |
| 營業(yè)利潤 | 5,448 | 7,800 | 7,502 | 2,054 | -298 | |
| 稅前利潤 | 4,888 | 7,550 | 7,289 | 2,400 | -261 | |
| 關(guān)聯(lián)企業(yè)持股獲利 | 827 | 1,400 | 1,324 | 497 | -76 | |
| 本季度純利潤※1 | 3,671 | 5,800 | 5,741 | 2,069 | -59 | |
| 本財(cái)年每股分紅 | 76日元 | 80日元 | 82日元 | 上漲6日元 | 上漲2日元 | |
| 匯率 | 美元 | 84日元 | 100日元 | 100日元 | 貶值16日元 | － |
| 歐元 | 108日元 | 134日元 | 136日元 | 貶值28日元 | 貶值2日元 | |
2014財(cái)年（2014年4月1日～2015年3月31日）全年合并業(yè)績預(yù)測
截止目前，對2014財(cái)年（2014年4月1日～2015年3月31日的12個(gè)月）的合并業(yè)績預(yù)測如下：
| （單位：萬輛，億日元） | 2013財(cái)年業(yè)績 | 2014財(cái)年預(yù)測 | 增減 | |
| Honda集團(tuán) 銷量※2 | 摩托車※4 | 1,702.10 | 1,824.00 | 121.9 |
| 汽車※5 | 432.3 | 483 | 50.7 | |
| 通用產(chǎn)品 | 603.6 | 634.5 | 30.9 | |
| 合并公司 銷量※3 | 摩托車※4 | 1,034.30 | 1,103.00 | 68.7 |
| 汽車※5 | 356 | 387 | 31 | |
| 通用產(chǎn)品 | 603.6 | 634.5 | 30.9 | |
| 損益情況 | 銷售額 | 118,424 | 127,500 | 9,075 |
| 營業(yè)利潤 | 7,502 | 7,600 | 97 | |
| 稅前利潤 | 7,289 | 7,450 | 160 | |
| 關(guān)聯(lián)企業(yè)持股獲利 | 1,324 | 1,550 | 225 | |
| 本季度純利潤※1 | 5,741 | 5,950 | 208 | |
| 本財(cái)年每股分紅 | 82日元 | 88日元 | 上漲6日元 | |
| 匯率 | 美元 | 100日元 | 100日元 | － |
| 歐元 | 136日元 | 135日元 | 增值1日元 | |
※1 按照美國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，當(dāng)屬本公司股東的本季度純利潤。
※2 Honda集團(tuán)銷量為本公司、合并子公司以及權(quán)益法適用公司的整車（摩托車、ATV、汽車、通用產(chǎn)品）銷量。
※3 合并公司銷量是指對應(yīng)合并銷售額的整車（摩托車、ATV、汽車、通用產(chǎn)品）的銷量，為本公司以及合并子公司的整車銷量。
※4 ATV銷量包含在摩托車銷量中，上一財(cái)年第四季度合并會(huì)計(jì)期間及本財(cái)年第四季度合并會(huì)計(jì)期間銷量分別為2.8萬臺(tái)和3.8萬臺(tái)，上一財(cái)年及本財(cái)年總銷量分別為11.7萬臺(tái)和12.0萬臺(tái)。
※5 由本公司的日本金融子公司提供的“殘價(jià)設(shè)定型信貸”（將汽車壽命終結(jié)后的剩余價(jià)值從還款額中扣除的購車貸款——譯注）若符合美國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中的“經(jīng)營租賃”，則利用該金融服務(wù)所銷售的汽車將不計(jì)入汽車業(yè)務(wù)的對外部顧客銷售額，從而也未包含在合并銷量之中，但是在統(tǒng)計(jì)Honda集團(tuán)銷量時(shí)，包含在汽車業(yè)務(wù)之中。
詳細(xì)內(nèi)容請參照Honda投資者信息網(wǎng)站。
http://www.honda.co.jp/investors/library/financialresult/
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