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關(guān)于社長(zhǎng)的人事變動(dòng)

企業(yè)

  Honda在今天的董事會(huì)上內(nèi)定由現(xiàn)任專務(wù)董事伊東孝紳接任本田技研工業(yè)株式會(huì)社的下一任董事兼社長(zhǎng)一職。原社長(zhǎng)福井威夫?qū)?dān)任董事顧問。本次人事變動(dòng)將在今年6月下旬舉行的定期股東大會(huì)之后的董事會(huì)上正式通過。

  即將擔(dān)任社長(zhǎng)的伊東孝紳于1978年進(jìn)入Honda,最初擔(dān)任以車體設(shè)計(jì)為中心的汽車研究和開發(fā)工作。他曾負(fù)責(zé)全球首款全鋁車架的開發(fā)工作,這一車架最早應(yīng)用于1990年上市的經(jīng)典跑車NSX。還曾經(jīng)擔(dān)任1993年10月在日本上市的小型轎車“Ascot / Rafaga”系列的開發(fā)工作。

  1998年4月至2000年3月,駐美國(guó)擔(dān)任美國(guó)本田研發(fā)公司副社長(zhǎng),推動(dòng)了Acura品牌第一款SUV車型MDX(于2000年10月在美國(guó)上市)的開發(fā)工作。

  2000年6月任Honda董事以及本田技術(shù)研究所(株)(以下簡(jiǎn)稱本田技術(shù)研究所)的常務(wù)董事,2003年6月任本田技術(shù)研究所社長(zhǎng)。2005年4月任日本鈴鹿制作所所長(zhǎng),2007年4月任汽車事業(yè)本部長(zhǎng),同年6月至今任專務(wù)董事。

  伊東孝紳將于2009年4月起任本田技術(shù)研究所社長(zhǎng),從2009年6月起他將兼任本田技研工業(yè)株式會(huì)社社長(zhǎng)和本田技術(shù)研究所社長(zhǎng)。

  福井威夫自2003年6月起擔(dān)任本田技研工業(yè)株式會(huì)社社長(zhǎng)。在至今為止的6年的任期中,決定成立美國(guó)印第安納汽車工廠、日本寄居汽車工廠、小川發(fā)動(dòng)機(jī)工廠等,進(jìn)一步推進(jìn)了全球生產(chǎn)體制的革新。同時(shí),還推動(dòng)了飛機(jī)引擎及機(jī)體、新型太陽(yáng)能電池等新事業(yè)的發(fā)展。2006年,為了實(shí)現(xiàn)“在CO2排放量最少的工廠生產(chǎn)出CO2排放量最少的產(chǎn)品”的目標(biāo),在汽車行業(yè)內(nèi)率先公布全球所有Honda產(chǎn)品及生產(chǎn)活動(dòng)的CO2減排目標(biāo)等,在全球范圍內(nèi)減少CO2排放,積極推進(jìn)環(huán)保技術(shù)和環(huán)保產(chǎn)品的市場(chǎng)化進(jìn)程。為了率先實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車的真正普及,福井還主導(dǎo)投放了新一代混合動(dòng)力車“INSIGHT”。

        福井威夫于1969年入社,曾參與CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā),此后主要負(fù)責(zé)摩托車的開發(fā)與賽事活動(dòng)。1988年出任本田技研工業(yè)株式會(huì)社董事,此后歷任日本濱松制作所所長(zhǎng),美國(guó)本田的社長(zhǎng),本田技術(shù)研究所社長(zhǎng)等職務(wù),2003年6月至今擔(dān)任本田技研工業(yè)株式會(huì)社社長(zhǎng)。

本田歷代社長(zhǎng)及任期
本田宗一郎  1948年9月~1973年10月
河島喜好      1973年10月~1983年10月
久米是志      1983年10月~1990年6月
川本信彥      1990年6月~1998年6月
吉野浩行      1998年6月~2003年6月
福井威夫 2003年6月~2009年6月(內(nèi)定)

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