雅閣、飛度和CR-V都是Honda的全球主力車型，目前這三款車型在全球銷售，并接受了主要國家的NCAP碰撞測試，以下是這三款車型在日本和美國的NCAP碰撞測試成績：
　　美國NCAP（官方網(wǎng)站 http://www.safercar.gov）

※五星為最高級；第二代新飛度尚未在美國上市。

 
 　　日本NCAP （官方網(wǎng)站 http://www.nasva.go.jp/）

※六星為最高級；中國款雅閣在日本市場沒有銷售。

　　Honda將安全作為汽車研發(fā)的主要課題之一，努力確保產(chǎn)品具有最高的安全性能。2000年，Honda建成了世界上第一個室內(nèi)全方位碰撞試驗設(shè)施，通過再現(xiàn)真實世界中的碰撞事故，研發(fā)出最先進的安全技術(shù)。
 汽車的碰撞安全性能主要取決于車身結(jié)構(gòu)，銷售于全球各國的雅閣、飛度和CR-V等車型采用完全相同的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有同樣的安全性能。
 
　　NCAP是英文New Car Assessment Program的縮寫，即新車評價規(guī)程。美國和日本都有成熟的法規(guī)，定期對本國生產(chǎn)及進口新車進行正面碰撞、側(cè)面碰撞安全性試驗，以檢查汽車內(nèi)駕駛員及乘客在碰撞時所受傷害程度。
　　NCAP是最早在美國開展并已經(jīng)在歐洲、日本等發(fā)達國家運行多年的新車評價規(guī)程，一般由政府或具有權(quán)威性的組織機構(gòu)，按照比國家法規(guī)更嚴格的方法對在市場上銷售的車型進行碰撞安全性能測試、評分和劃分星級，并向社會公開評價結(jié)果。