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2007年廣州國際汽車展覽會Acura(謳歌)參展概要

展會

  2007年"第5屆中國(廣州)國際汽車展覽會"于2007年11月20日至26日(媒體日:11月19 日)在廣州國際會議展覽中心舉行。暢銷北美20年的Honda高端品牌Acura(謳歌)攜強大陣容參加此次車展,除旗下已經在中國銷售的豪華運動型 SUV車型MDX和經典轎車RL、TL之外,Acura(謳歌)更于媒體日對外發(fā)布Acura TL炫航版正式上市銷售。Acura(謳歌)的核心技術套件SH-AWD(超級四輪驅動力自由控制系統(tǒng))大型模型亦在眾多展品之列,以饗各位。

展區(qū)位置:廣州國際會議展覽中心2D館01展位
Acura(謳歌)參展產品概要:

 

 

  1.Acura TL炫航版

  在美國研發(fā)生產的Acura TL是Acura(謳歌)品牌的主力車型,是憑借強勁的動力性能、激情的駕乘感受和大膽的外形設計稱雄北美市場的高級轎車,年銷售近8萬輛的驕人業(yè)績足可以令Acura TL在同級別豪華轎車中傲視群雄。其強勁的動力性能和大膽的外形設計自上市以來為中國高級車市場也帶來了全新的駕乘享受與視覺沖擊。

  此次廣州車展上發(fā)布的Acura TL炫航版,搭載了強勁的3.2升V6 VTEC發(fā)動機,最大輸出功率高達270匹馬力,動力澎湃,不僅外觀動感個性,內在也卓然出眾。由格萊美獎獲得者、國際音樂大師ELLIOT SCHEINER親自主持策劃的Acura/ELS Surround Premium車載環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),支持DVD-video播放格式,在TL靜謐的座艙中播放交響樂,效果直逼維也納金色大劇院。在原有車型的基礎上更增加了帶語音提示的Acura中文導航系統(tǒng),它集成了導航、娛樂及多項實用功能,豐富地圖信息和精準定位,可為出行提供路線建議及方向指引,該系統(tǒng)還兼具倒車后視影像功能。TL炫航版的三眼儀表盤中增加了MID多信息中文顯示屏,三輻運動方向盤與動感的內室設計渾然一體。

  TL炫航版充分展現(xiàn)了Acura(謳歌)產品獨具的"非凡駕馭樂趣",市場銷售指導價格為43萬元,同時,標準版市場銷售指導價格調整為39萬元。


 

2007年廣州國際汽車展覽會Acura(謳歌)參展概要-Acura TL炫航版

  Acura TL炫航版

  2.Acura MDX

  Acura MDX是又一款在北美設計、開發(fā)和生產的豪華運動型SUV車型,也是第一輛3排7座SUV,其每一處細節(jié)都閃耀著時刻前瞻未來的領先理念,都呈現(xiàn)著"以駕駛者為中心"的貼心考量。Acura MDX將SUV的運動與高級轎車的優(yōu)雅完美平衡,滿足了商務及個人駕駛所需,體現(xiàn)了Acura(謳歌)對于性能、豪華性、質量及風格的承諾。Acura MDX,裝備了融入Honda尖端G-CON安全技術的先進承載式雙向保護車身結構,配合吸能車身材料及全新設計的乘員頭部保護等系統(tǒng),為人們提供了頂級的安全保護,確保移動社會中所有人的安全。今年,這款車被美國高速公路安全保險協(xié)會授予了"最安全乘用車"的桂冠。此次廣州車展上更是展出了將在中國上市銷售的全新紅色MDX,廠方定名"醇醉櫻紅"。

2007年廣州國際汽車展覽會Acura(謳歌)參展概要-Acura MDX(醇醉櫻紅)


 

  Acura MDX(醇醉櫻紅)

  3.Acura RL

  Acura RL是Acura(謳歌)品牌的旗艦車型,是一款搭載全球首創(chuàng)SH-AWD(超級四輪驅動力自由控制系統(tǒng)),將超凡動力、精湛科技、睿智設計和人本安全完美融為一體的經典豪華轎車。其搭載了全球首創(chuàng)的SH-AWD(超級四輪驅動力自由控制系統(tǒng)),這種具有劃時代意義的四驅系統(tǒng)讓駕駛者無論在何種路況下都能體會到人車一體的駕乘感受。

2007年廣州國際汽車展覽會Acura(謳歌)參展概要-Acura RL

  Acura RL

  4.SH-AWD(超級四輪驅動力自由控制系統(tǒng))大型模型

  SH-AWD(超級四輪驅動力自由控制)系統(tǒng)是Acura(謳歌)獨創(chuàng)的四輪驅動系統(tǒng)。這種具有劃時代意義的四輪驅動系統(tǒng)除了可以將扭矩在前后輪進行自動分配外,更突破性地實現(xiàn)了在后輪的左右兩輪上的自由分配,使四個車輪都可以根據(jù)需要分配到最佳的扭矩。這是一項全球首創(chuàng)的技術,將四驅系統(tǒng)帶入了一個前所未有的境界。SH-AWD(超級四輪驅動力自由控制)系統(tǒng)利用多個傳感器監(jiān)測駕駛者的操作指令和輪速、轉向角、橫擺角等車輛動態(tài)信息,系統(tǒng)電控單元基于這些信息判斷向四個車輪分配最佳動力,例如在有挑戰(zhàn)性的轉彎過程中,提高外側后輪的動力分配,這將顯著增強車輛轉彎時的穩(wěn)定性和準確性。行駛在濕滑路面同樣也能享受人車一體的駕乘感受。


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