美國Honda于洛杉磯車展上發(fā)布了新型燃料電池車"FCX Clarity"，并將于2008年夏季在美國開始面向個(gè)人用戶租賃銷售。

　　FCX Clarity以Honda獨(dú)創(chuàng)的燃料電池堆"V Flow FC Stack"技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)了燃料電池車所特有的搶眼設(shè)計(jì)，劃時(shí)代的外觀線條，以及超凡的駕馭感覺。不僅實(shí)現(xiàn)了超級(jí)的清潔性，而且還賦予了燃料電池車獨(dú)特的新價(jià)值和新魅力。

　　"V Flow FC Stack"不僅采用了Honda獨(dú)創(chuàng)的氫氣和空氣豎直流動(dòng)的"V Flow電池單元構(gòu)造"，還采用了使氫氣和空氣波狀流動(dòng)的"wave通道隔離板"，使電池堆在性能上得到了飛躍性的提高，同時(shí)在整體外觀上實(shí)現(xiàn)了輕量化和小型化。新型燃料電池堆的最高功率提升至100KW，與Honda以往的燃料電池堆相比，容積輸出密度提高50%，重量輸出密度提高67%。另外，F(xiàn)CX Clarity在低溫狀態(tài)下的起動(dòng)能力也得到大幅度的提高，最低可在零下30攝氏度時(shí)起動(dòng)。

　　FCX Clarity采用的電動(dòng)馬達(dá)功率提高至100KW，動(dòng)力單元整體的輸出密度與以前的FCX相比，重量輸出密度達(dá)到原來的2倍，容積輸出密度達(dá)到原來的 2.2倍，實(shí)現(xiàn)了輕量化、小型化、高功率的高度統(tǒng)一。此外，燃料經(jīng)濟(jì)性比原來的FCX提高了20%，續(xù)航距離提高了30%※１。

　　※１ Honda測(cè)定值

     主要技術(shù)參數(shù) （US式樣）

※ 所有數(shù)據(jù)均為Honda測(cè)定值。