全新款A(yù)cura SUV——2007款A(yù)cura RDX于今日亮相紐約車展。RDX將Acura渦輪增壓引擎與具有劃時代意義的超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)(SH-AWD？)結(jié)合在一起，搭載到SUV車系中。　

　　RDX是為那些精力充沛的都市人開發(fā)的，他們整日都忙碌于都市工作和生活，只有周末才能釋放壓力。無論他們想去那里，都希望自己的愛車可以快速靈活、易于控制，且適應(yīng)力強?！?/p>

　　基于全球新款SUV平臺的RDX首先在美國加利福尼亞州設(shè)計出來，之后在日本進一步完成開發(fā)。

　　作為Acura的又一款全新豪華多功能運動車，RDX搭載了一款特殊的發(fā)動機，具有四汽缸的效率和六汽缸的動力。其最理想的解決方案就是采用了革新性可變渦輪增壓器(VFT)，可以提供一種非同尋常的寬功率帶而不會或極少地影響節(jié)氣門的應(yīng)答反應(yīng)。RDX配有全新的2.3升DOHC 16氣門四汽缸i-VTEC發(fā)動機，將VTEC可變氣門升程控制與VTC氣門正時控制技術(shù)相結(jié)合，使這款i-VTEC發(fā)動機的最大功率達240馬力 (SAE凈值)，最大扭矩達260 lbs。-ft。(SAE凈值)。RDX在城市路況和高速公路路況的油耗水平分別達到了每加侖汽油行駛19英里和24英里，具有卓越的燃油經(jīng)濟性能。同時，尾氣排放達到了加利福尼亞大氣資源局頒布的LEV-2 ULEV排放標準和美國環(huán)境保護署頒布的Tier-2 Bin-5排放標準?！?/p>

　　RDX搭載了具有劃時代意義的超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)(SH-AWD)，這一系統(tǒng)不僅可以在前后輪自由分配牽引力，還可根據(jù)需要將扭矩在后輪的左右兩側(cè)進行最佳分配，有效地減少轉(zhuǎn)向不足，提高操控精確性。RDX是繼Acura RL之后第二款搭載SH-AWD的車型。

　　5速運動型手自一體變速器是標準配置。電子控制節(jié)氣門系統(tǒng)和變速器共同完成變速，使換檔更加快速流暢。駕駛者可以選擇傳統(tǒng)的自動變速模式或是進行手動變速。　

　　RDX將在俄亥俄州的瑪麗斯威利工廠生產(chǎn)，與Acura TL轎車共用同一生產(chǎn)線。這是該工廠生產(chǎn)的首款A(yù)cura品牌SUV車型。

Acura RDX